Умения: действия кассира в случае отказа печатающего устройства, невозможности распечатать бланк проездного документа, действия в случае невозможности гашения документа

Практическое занятие

ТЕМА ЗАНЯТИЯ: «Заполнение кассовой книги в системе и по ручной технологии»

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: формирование навыков заполнения кассовой книги в системе и по ручной технологии

ЗНАНИЯ: порядок оформления кассовой книги

УМЕНИЯ: с оставлять и обрабатывать первичные документы; составлять отчёт кассира; заполнять кассовую книгу через систему и по ручной технологии

ОСНАЩЕНИЕ:

1. Инструкция «Порядок использования кассового оборудования системы 

«Экспресс-3» (011 24323-08350 462 ТИ).

2. Пособие билетному кассиру «Билетно-кассовая аппаратура системы «Экспресс-2»

3. Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности

 

ХОД РАБОТЫ:

 

1. Книга продажи билетов характеризует объем работы кассы. В ней указываются номера проданных билетов по позициям и формам за каждые сутки, размер выручки и фактически сданная сумма, количество документов, которые должны быть в кассе вместо билетов, выданных безденежно, испорченных и количество корешков бланковых билетов и квитанций доплат.

2. Технология заполнения книги продажи билетов состоит в следующем:

· на каждые первые сутки отчетного месяца в книгу записываются по всем имеющимся в кассе позициям и формам серия и первые номера билетов, квитанций доплат и талонов на пользование постельным бельем. Первые номера билетов, квитанций и талонов, показываемые в книге, должны соответствовать наличию и данным копий отчетов за предыдущий период;

· по окончании дежурства в соответствующей графе книги записываются по каждой позиции и форме номера первых билетов, квитанций и талонов, оставшихся непроданными;

· билеты, испорченные и подтверждающие оправдательные документы на выдачу билетов безденежно подбираются по позициям и формам, количество их указывается в книге в той графе и по той позиции или форме, к которым они относятся;

· путем вычитания из номеров билетов, квитанций и талонов, оставшихся не проданными к окончанию дежурства, тех номеров, которые имелись к началу дежурства, определяется общее количество израсходованных билетов, квитанций и талонов за дежурство по каждой позиции и форме;

· из общего количества вычитаются показанные в книге билеты, испорченные и выданные безденежно. Остаток показывает количество проданных билетов.

· Согласно расстоянию перевозки по расчетной таблице определяется стоимость одного билета по каждой позиции и форме, после чего стоимость одного билета умножается на количество проданных билетов и определяется сумма по каждой позиции и форме за все количество проданных билетов. Эта сумма показывается в книге в графе "На сумму" по соответствующей позиции и форме билета;

· по окончании записи в книгу сумм выручки по каждой позиции и форме производится сложение позиционных итогов и устанавливается общая сумма выручки за дежурство, которая показывается в книге продажи цифрами и прописью в конце всех записей книги.

3. Правильность записей в книге продажи билетов кассир, сдающий дежурство, подтверждает своей подписью под общей суммой выручки за дежурство.

4. Запись в книгу производится по каждому виду билетов и квитанций доплат под отдельными заголовками с заполнением соответствующих граф. Кроме полного наименования формы билетов или квитанций, указывается шифр, присвоенный данным билетам или квитанциям.

5. Сведения о билетах, проданных в поездах, станция заносит в книгу продажи билетов из отчетного листа формы ЛУ-11 по направлениям и позиционно под отдельным заголовком "Билеты, проданные в поездах".

6. Расход бланковых билетов и квитанций доплат производится в книгах продажи без подразделения на прямое и местное сообщения.

7. В случаях когда расход бланковых билетов и квитанций доплат ведется отдельно по сообщениям, номера израсходованных бланковых билетов и квитанций доплат указываются только в прямом сообщении, а количество их расхода - отдельно по прямому и местному сообщениям.

8. В конце книги продажи пассажирских билетов отдельной графой записываются израсходованные за сутки серии и номера талонов на пользование постельным бельем и квитанций формы ЛУ-12а на перевозку багажа на руках у пассажира и взысканная сумма за перевозку по каждому виду отдельно. После этого в книге показывается общий итог выручки за сутки или дежурство.

9. Суточный отчет о продаже билетов на билетопечатающей машине производится в журнале формы ЛУ-39.

10. Учет изъятия выручки из монетосборников автоматов осуществляется по сборному листу формы ЛУ-35

11. Суточный отчет о продаже билетов пригородного сообщения автоматами производится по книге формы ЛУ-36.

12. Запись продажи билетов должна вестись по дежурствам, но в книге продажи билетов обязательно должен быть итог количества проданных билетов и вырученной за них суммы за целые сутки. В приеме этой суммы начальник станции или кассир-сборщик, где он имеется, должен расписаться и указать принятую сумму прописью.

13. Расписка в приеме денег должна располагаться под общим суточным итогом вырученной суммы.

14. Воинские билеты и плацкарты, выданные в обмен на воинские требования форм 1 и 3 или на воинские талоны, должны быть записаны в отдельные книги продажи билетов.

15. Корешки от воинских билетов и плацкарт, а также воинские требования и талоны на получение билетов и плацкарт должны храниться до высылки в финансовую службу в изолированном месте.

 

 

Практическое занятие

 

ТЕМА ЗАНЯТИЯ: «Действия кассира при возникновении нестандартных ситуаций при работе на терминальном оборудовании. Возможные ошибки системы»

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: ознакомиться с порядком действий кассира при возникновении нестандартных ситуаций при работе на терминальном оборудовании

ЗНАНИЯ: порядок действия кассира в случае возможных ошибок системы

УМЕНИЯ: действия кассира в случае отказа печатающего устройства, невозможности распечатать бланк проездного документа, действия в случае невозможности гашения документа

ОСНАЩЕНИЕ:

1. Инструкция «Порядок использования кассового оборудования системы

«Экспресс-3» (011 24323-08350 462 ТИ).

2. "Инструкция работы билетных кассиров и операторов на билетно-кассовой аппаратуре (терминалах) системы "Экспресс" в пригородном сообщении (02.60.5849-92ТИ).

3. Инструкция по охране труда билетного кассира

 

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Вследствие выхода из строя, износа или поломки устройств, а также при внезапном отключении электричества либо прекращении работы канала связи с системой «Экспресс» происходит отказ терминального оборудования.

2. В ситуациях, когда прекращается связь с системой не на одном терминале, а по всему пункту продажи, проездные документы на ближайшие поезда оформляют по ручной технологии.

3. Если ожидание ответа на запрос превышает 1 мин, его следует отменить. В систему посылают слово ОТКАЗ.

4. Простои из-за отказа канала связи свыше 30 секунд следует регистрировать как неисправность. При ожидании обработки более 4 мин необходимо связаться с ИВЦ.

5. Случаи, когда система выполнила заказ, но проездной документ не оформлен, относятся к сбойным ситуациям терминального оборудования. При этом происходит следующее: на терминал получен ответ «ВЫПОЛНЕНО», подсвечивается клавиша F2 (печать) и в правой части служебного поля на экране надпись «печать», но при этом проездной документ не печатается или выходит отпечатанным не полностью. На бланке сверху справа может появиться текст «для проезда не действителен».

6. Бывает, что бланк принтер не принимает и печать не происходит.
В таких случаях, если клавиатура не заблокирована, следует выполнить такие операции: перейти в режим работы с электронной контрольной лентой, найти запись выполненного заказа, соответствующую неотпечатанному бланку, и распечатать эту запись на листе бумаги. Расписаться на распечатанной копии контрольной ленты.
Произвести операцию гашения неоформленного бланка по данным контрольной ленты. Чистый бланк, на котором информация не была отпечатана, перечеркнуть крест-накрест по диагонали, но так, чтобы не испортить штрих-код, и поставить подпись. Приложить к отчету распечатку записи с электронной контрольной ленты, испорченный бланк и бланк гашения.

7. При блокировке клавиатуры такой случай оформляется и расследуется как техническая неисправность.

8. О случаях технологического сбоя требуется обязательно послать сообщение в вычислительный центр по виду работы Р51 с помощью ключей или же произвольным текстом, набранным в таких квадратных скобках.

9. Билетный кассир, обнаруживший при работе сбой или нестандартную ситуацию, должен набрать на клавиатуре заказ по виду работы Р51, в котором посредством ключей описать возникшую ситуацию, затем получить отчет. Характеристика ключей: R — описание возникшей ситуации, В — сбой нумерации бланков, Т — отказ терминала, в результате чего получена неточная печать, О — несовпадение данных отчета с имеющейся в кассе суммой денег и количеством израсходованных бланков строгой отчетности, X — количество израсходованных бланков строгой отчетности, N — номер последнего оформленного заказа на терминале,
S — сумма денег, имеющихся в кассе фактически, Q — количество отпечатанных документов.

10. Если в течение смены происходили технические сбои, возможно расхождение денежной выручки по отчетным данным и фактически имеющейся в билетной кассе сумме. Для расследования следует составить акт формы А-2э. Посылают сообщение в систему. Например: «Сдано инкассатору 205100 руб. Израсходовано 60 бланков. Последним оформлен заказ номер 0193016». Текст сообщения: Р51 R
О S 0205100 X 0060 N 0193016. В таких случаях оформляют акт формы А-Зз об отказе печатающего устройства, регистрируют случай в журнале эксплуатационных событий и принимают решение об оформлении ситуации.

11. Если неотпечатанный документ нужно выдать для проезда пассажиру (например, в случае частичного возврата мест, при переоформлении, когда гашение становится невозможно), следует переписать весь ответ с экрана и по этим данным оформить бланковый проездной документ, разрезав его по контрольному талону так, чтобы по границе резки были обозначены размер тарифа и условия проезда. Корешок следует приложить к акту и написать объяснение с подробным изложением ситуации.

12. Если же неотпечатанный документ можно погасить, то переписывают с экрана от руки всю информацию ответа на бланк, номер которого указан в ответе. Гашение производят по виду работы Р 25 следующим заказом способом короткого набора: Р25 К1, где 1, 2, 3 или 4 — номер бланка в заказе.

13. Если при операции возврата из ИВЦ приходит ответ ОШ F или данный заказ уже обработан (ПВВЗ), то деньги пассажиру не выплачивают. Следует составить акт формы А-Зэ, провести расследование, после чего решить вопрос о выплате денег пассажиру. Однако необходимо попытаться после такого ответа выполнить какой-либо другой заказ, а затем вновь послать запрос на возврат. Если повторно будет выдан отказ, то возврат производят в претензионном порядке.

14. Состояние терминала системы «Экспресс» контролируют по информации в нижней части служебного поля экрана. С левой стороны строки обозначается состояние терминала в данный момент, а с правой — выводится сообщение об ошибках и работе канала связи. Терминал готов к работе, если есть информация «вводите».

15. При неисправности терминального оборудования в кассе, подключенной к системе «Экспресс», билетный кассир производит соответствующую запись в Журнале технических неисправностей и вызывает механика.