Проектные расчеты валов

Предварительные значения диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам [1, стр. 42]:

для быстроходного (входного) вала

d_вх = 24.3 мм;

для тихоходного (выходного)

d_вых = 44.3 мм;

Рис. 3 [1, рис. 3.1(а), стр. 43]

Рис. 4 [1, рис. 3.1(в), стр. 43]

В приведенных формулах T_Б, T_Т - номинальные моменты, Н∙м. Большие значенияБольшие значения d и d_k принимают для валов на роликоподшипниках, для валов шевронных передач и промежуточных валов соосных передач при твердости колеса выше 55 HRC_э.

Вычисленные значения диаметров откругляют в ближайшую сторону до стандартных (см. табл. 24.1[1]).

Диаметры валов быстроходного и тихоходного валов согласуют с диаметрами валов по табл. 24.27 [1] и с диаметрами отверстий устанавливаемых на них деталей (шкива, звездочки, полумуфты).

Принимаем диаметры и длины концов согласно таблице 24.28 [1]

d_вх = 25 мм;

d_вых = 45 мм;

Высоту t_цил(t_кон) заплечника, координату r фаски подшипника и размер f (мм) фаски колеса принимают в зависимости от диаметра d [1, стр. 42].

Диаметры под подшипники:

d_{П вх} = 25+ 2∙3.5 = 32 мм;

d_{П вых} = 45+ 2∙4 = 53 мм.

Принимаем посадочные места под подшипники согласно ГОСТ 27365-87 на подшипники роликовые конические однорядные повышенной грузоподъемности (табл. 24.16 [1]):

d_{П вх} = 35 мм;

d_{П вых} = 55 мм.

Диаметры безконтактных поверхностей:

d_{БП вх} = 35 + 3∙2 = 41 мм;

d_{БП вых} = 55 + 3∙3 = 64 мм.

Принимаем диаметр тихоходного вала для установки зубчатого колеса:

d_{К вых} = 66 мм.