Podsumowanie

Biorąc pod uwagę analizowane kryteria, przewaga wariantu I występuje w odniesieniu do czasu transportu, kosztów i bezpieczeństwa przewozu. Natomiast w wariancie II znacznie lepiej wypada kryterium ochrony środowiska naturalnego.

W wyniku przeprowadzonej analizy sprawności i efektywności łańcucha dostaw sprzętu elektronicznego można stwierdzić, że do przewozu kilku kontenerów z telewizorami LCD z Hamburga do Warszawy należy zastosować wariant pierwszy, a wariant drugi przyjąć jako rozwiązanie alternatywne.

Literatura

1. Ciesielski M. Zarządzanie łańcuchami dostaw, Redakcja Naukowa, Polskie

Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, 2011.

2. Semenov I.N. (red.), Filina L., Kotowska I., Pluciński M., Wiktorowska-Jasik A.

Zintegrowane łańcuchy transportowe, Difin, Warszawa, 2008.

3. Stajniak M., Hajdul M., Foltyński M., Krupa A. Transport i spedycja. Podręcznik do

kształcenia w zawodzie technik logistyk, Biblioteka Logistyka, Poznań, 2007.

4. Witkowski J. Zarządzanie łańcuchem dostaw. Koncepcje, procedury, doświadczenia,

Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, 2003.

А.В. Геращенко, студ. 4 к.

Факультет «Водный транспорт и шельфовые

Cооружения»,

Т.И. Золотова, ст. преп. кафедры

«Морские и речные порты, водные

Пути и техническая эксплуатация»

Одесский национальный морской университет

(Одесса, Украина)

МЕРЫ ПО БОРЬБЕ С ЗАНОСИМОСТЬЮ МОРСКОЙ ЧАСТИ