Анализ тенденций и внешних условий развития транспорта и связи Краснодарского края

Стратегия

Социально-экономического развития

Транспортного комплекса и связи

Краснодарского края

На период до 2020 года

Г. Краснодар

Г.

I. Оценка состояния отрасли Краснодарского края

Анализ тенденций и внешних условий развития транспорта и связи Краснодарского края

Транспортный комплекс и связь Краснодарского края являются важнейшими секторами экономики края. Доля транспорта и связи в общем объеме производства хозяйственного комплекса Краснодарского края составляет 12%, при этом доля транспорта - 8,5%, доля связи – 3,5%. Транспортный комплекс и связь формируют 15% доходной части консолидированного бюджета края, в том числе доля транспортного комплекса - 11%, доля связи – 4%.

Геополитическое расположение Краснодарского края обуславливает большую долю транспортного комплекса для экономики края в целом. Деятельность предприятий комплекса напрямую зависит от общего объема экспортно – импортных операций и развития отраслей экономики края: аграрного, промышленного, рекреационного комплексов и отражает в своем развитии процессы, происходящие в экономике края, России в целом.

Деятельность транспорта, осуществляющего перевозку грузов, зависит от уровня развития отраслей, являющихся потенциальными грузо – отправителями и получателями. На работу морского транспорта значительное влияние оказывает конъюнктура мирового рынка. Работа пассажирского транспорта подвержена влиянию соотношения уровня инфляции, вызывающей рост тарифов на перевозку пассажиров, и уровня жизни основной массы населения, пользующегося услугами транспорта общего пользования.

За последние три года ситуация в отрасли складывалась следующим образом. В 2006 году предприятиями транспортной отрасли перевезено 43,1 млн.тонн грузов, темп роста к 2004 году составил 117,3%. Перевезено пассажиров 444,8 млн. пассажиров, что составило 68,9% к 2004 году. Выполнен грузооборот в объеме 37,2 млрд.т-км с темпом роста к 2004 году 115,1%, пассажирооборот составил 9,9 млрд.пасс-км. с темпом роста к 2004 году – 101,8%.

Как следует из представленной информации, положительная динамика отмечается с 2004 года. Грузооборот транспорта с 2000 по 2004 год имел отрицательную динамику, при этом рост данного показателя отмечается с 2005 года. Фактически, ежегодное снижение объемов перевозок пассажиров преодолено в 2007 году, а пассажирооборота – с 2005 года.

В 2006 году общий объем работ и услуг, выполненных транспортным комплексом, составил 57,6 млрд.руб., что в 2,7 раза больше, чем в 2000 году, и в 1,3 раза больше, чем в 2004 году. Анализ развития рынка показывает, что в 2007 году объем услуг составит 65,7 млрд.руб., что на 14% больше, чем в предыдущем году.

Сопоставимы и суммы, перечисляемые предприятиями комплекса в консолидированный бюджет Краснодарского края. В 2006 году в бюджет края транспортным комплексом перечислено 5,2 млрд.руб. налоговых поступлений, что в 2,7 раза больше, чем в 2000 году. По оценке в 2007 году в бюджет края поступит 6 млрд.руб. налоговых поступлений, темп роста к 2006 году составит 115%.

На протяжении ряда лет стабильно сохраняет положительную динамику развития железнодорожный транспорт. В 2004 году объем перевозок грузов вырос на 16%, в 2005 году – на 25%, в 2006 году – на 12%, в 2007 году – на 15%. В номенклатуре грузов наибольшее увеличение приходится на нефть, нефтепродукты, строительные грузы. Ежегодно возрастает показатель грузооборота. Ориентированность железнодорожного транспорта на деятельность морских портов края позволяет прогнозировать дальнейший рост объемов грузовой работы железнодорожного транспорта.

Успешно развиваются пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, обусловленные развитием курортного комплекса края. В 2006 году прирост объемов пассажирских перевозок к 2004 году составил 2 млн.чел., что соответствует 12%., в 2007 году – 14%.

Возрастает транспортная работа предприятий автомобильного транспорта общего пользования. В 2004 году темпы роста грузооборота к предыдущему году составили 108%, в 2005 году – 123%, в 2006 году – 115%.

В то же время снижается объем перевозок пассажиров, что вызвано влиянием объективных факторов – значительным ростом количества легковых автомобилей в личном пользовании, уменьшением подвижности льготных категорий пассажиров в связи с монетизацией льгот, износом парка автобусов, трамваев и троллейбусов. Для улучшения ситуации в отрасли предпринимаются меры по обновлению подвижного состава. За последние 3 года для предприятий транспорта общего пользования приобретено 548 автобусов, 34 троллейбуса и 6 трамваев. В 2007 году объем перевозок пассажиров автомобильным и городским электрическим транспортом оценивается в размере 444,1 млн.пассажиров с темпом роста 104%.

На воздушном транспорте отсутствие устойчивого роста объемов перевозок пассажиров на протяжении ряда лет вызвано повышением стоимости авиабилетов в результате значительного подорожания авиатоплива. В 2006 году темпы роста авиаперевозок в условиях относительной тарифной стабильности возросли на 4,8%. В 2007 году объем пассажирских перевозок достигает уровня 2000 года.

В последние годы по причине старения и списания судов значительно снижаются объемы перевозок грузов морским транспортом. Негативное влияние на снижение данного показателя оказывает перевод судов в «тайм-чартер». Крайне важна и необходима стратегия правительства РФ по обновлению и строительству парка новых морских и класса «река - море» судов. В 2007 году объем перевозок грузов морским торговым флотом, по оценке, увеличится по сравнению с предыдущим 2006 годом на 10%.

На внутреннем водном транспорте объемы работ по перевозке грузов ввиду обособленности судоходной части реки Кубань напрямую зависят от уровня спроса на перевозку и потребление строительных материалов (песок, песчано – гравийная смесь, щебень) со стороны строительного комплекса края, являющегося основным потребителем добываемых и перевозимых судоходной компанией ОАО «Кубанское речное пароходство». С 2000 года наблюдается положительная динамика за исключением 2006 года, когда снижение было вызвано большими объемами добытого в 2004-2005 годах песка, хранящегося на складах. В 2007 году ожидается рост добычи и перевозки песка на 30%, по отношению к 2000 году рост составит 150%.

Грузооборот морских портов Краснодарского края за период с 2000 года увеличился в 1,94 раза, в том числе по нефтеналивным грузам в 1,89 раза, по сухим грузам – в 2,1 раза. Устойчивыми темпами растут объемы перевалки внешнеторговых грузов в портах за последние три года – в 2004 году переработано 133 млн.тонн, в 2005 году - 147 млн.тонн, в 2006 году – 149 млн.тонн. В номенклатуре грузов в основном преобладают наливные грузы – нефть и нефтепродукты, доля которых составляет более 70%.

Не менее динамично развивающейся отраслью хозяйственного комплекса края является Связь. В 2006 году предприятиями связи предоставлено услуг в сумме 22,7 млрд.руб., что в 4,4 раза больше, чем в 2000 году и в 1,5 раза больше, чем в 2004 году. Наибольшие темпы роста объемов услуг (до 50%) наблюдались в 2002-2003 года. Устойчивый рост объемов услуг обеспечен предприятиями связи и в последующие годы – в 2004 году - 125%, в 2005 году - 125,8%, в 2006 году - 116%, в 2007 году ожидаемый темп роста – 123%.

За последние 3 года налоговые поступления от предприятий связи значительно выросли и в 2006 году составили более 2,5 млрд.руб., темп роста к 2004 году составил 140%, к 2000 году – рост в 6 раз.

Ежегодно растет показатель плотности телефонных аппаратов фиксированной связи на 100 человек населения. В 2004 году этот показатель составил 24,7 единиц, в 2005 году - 25,5 единиц, в 2006 году – 25,7 единиц. Общее количество абонентов фиксированной связи в 2006 году составило 1,3 млн.абонентов.

Уровень проникновения услуг сотовой связи превысил в настоящее время 130%. По данным операторов сотовой связи, количество абонентов в 2006 году составило 6,9 млн.чел., за последние 3 года рост составил 240%.