Расчет и выбор соединительной муфты

В данном передаточном механизме используется одна муфта, соединяющая тихоходный вал редуктора с приводным валом конвейера (см.рис1).

В этом соединении действует наибольший крутящий момент и поэтому требуется установка достаточно мощной муфты. Кроме того в связи с возможной несоосностью соединительных валов муфта должна обладать способностью компенсировать эту несоосность.

Перечисленным выше требованиям наилучшим образом отвечают зубчатые муфты.

Муфты выбираются по расчётному крутящему моменту

(10)

где М_в – крутящий момент на приводном валу конвейера, Hм

К_д – коэффициент динамичности, для пластинчатых конвейеров, имеющих большие массы,

(11)

где D_зв – диаметр приводных звездочек конвейера в метрах

Исходя из полученного значения расчетного крутящего момента, применяем муфту № 5 с крутящим моментом М_кр = 8000 Hм.