Когда нельзя использовать статический коэффициент грузоподъемности для оценки

А. Когда автомобиль сделал только одну ездку,

В. Когда расстояния перевозок на каждую ездку равны.

С. Когда равны количества перевозимых грузов за каждую ездку.

Д. Когда количество перевозимых грузов отличается, а расстояния перевозок на каждую ездку равны.

На среднюю эксплуатационную скорость не влияют

А. Плавность движения.

В. Управляемость автомобиля.

С. Удобство погрузки и разгрузки.

Д. Время ремонта автомобиля.

Средняя эксплуатационная скорость - это

A. Средняя скорость движения автомобиля на данном расстоянии с учётом кратковременных простоев и задержек в зависимости от условий движения.

B. Условная скорость движения автомобиля за время нахождения в наряде.

C. Средняя скорость движения автомобиля за всё время нахождения в пути.

Д. Средняя скорость в период готовой эксплуатации автомобиля.

От чего не зависит коэффициент выпуска?

A. От дней в эксплуатации.

В. От дней нормированных простоев.

С. От дней, проведенных автомобилем в пути.

Д. От дней дни работы предприятия в соответствии с принятым режимом работы.

Списочный парк автомобилей - это

А. Парк, готовый к эксплуатации и требующий ремонта.

В. Парк, готовый к эксплуатации.

С. Парк, требующий ремонта.

Д. Парк, находящийся на линии.

Готовый к эксплуатации парк автомобилей - это

А. Парк, числящийся по балансу автотранспортного предприятия.

В. Парк, находящийся эксплуатации и находящийся в простое.

С. Парк, требующий ремонта.

Д. Парк, находящийся эксплуатации.

Циклом транспортного процесса называется

А. Законченный комплекс транспортных операций, необходимый для доставки грузов или пассажиров.

В. Движение автомобиля с грузом от начальной до конечной точки.

С. Пробег груженого автомобиля в течение рабочей смены.

Д. Пробег подвижного состава в течение рабочего дня.

Средняя длина ездки с грузом - это

А. Отношением пробега автомобиля с грузом к числу ездок с грузом.

В. Отношением пробега автомобиля к числу всех ездок в рабочую смену.

С. Отношением пробега автомобиля с грузом к числу всех ездок в рабочую смену.

Д. Отношением пробега автомобиля с грузом к числу ездок без груза.