Вибір шляху на прибережних ділянках

Після ретельного вивчення і аналізу навігаційно-гідрографічних обставин і гідрометеорологічних умов забезпечують і вибирають маршрут прибережного плавання. При виборі шляху враховують системи розподілу руху і інші встановлені шляхи. Особливу увагу приділяють системам управління рухом суден (СУДС) і організації доповідей при їх використанні. Необхідну інформацію про СУДС можна знайти в лоціях, в обов’язкових постановах по портах і в посібнику [19] (vol. 7). В пояснювальній записці цю інформацію слід привести в тому ж виді, що і в ALRS.

В цьому підрозділі повинна бути таблиця візуальних СНО і радіолокаційних маяків–відповідачів. Форма таблиці є на с. 346 підручника [3] і в книзі [10]. Район дії DGPS вибирають з [19] (vol. 8) і показують на плані.

При виборі шляху розглядають і альтернативні варіанти.

В цьому підрозділі, узгодивши з керівником, необхідно розглянути наступні питання:

1) фізико-географічні умови конкретної ділянки шляху: гирла, водосховища, канали, озера, склад гідровузла;

2) гідрометеорологічні умови: водність, коливання рівня води;

3) навігаційні умови: габарити судового ходу, фактори, які впливають на зміну габаритів, берегові і плавучі СНО, витоки інформації про зміну навігаційних умов;

4) способи контролю місцезнаходження судна;

5) правила плавання: місцеві правила плавання, специфічні особливості плавання по даній ділянці (плавання з лоцманом, плавання без лоцмана, якірні стоянки, місця для розходження, системи управління рухом суден (СУДС), місця розворотів).