Додаток А – Вихідні дані

1. Схема підходів до залізничного вузла (остання цифра шифру)

0 1
2 3
4 5
6 7
8 9

2. Вибір типу залізничного вузла

Початкова буква прізвища студента
  А,Б,В,Г Ґ,Д,Е,Є Ж,З,И,І Ї,Й,К,Л М,Н,О,П Р,С,Т,У Ф,Х,Ц,Ч Ш,Щ,Ю,Я
І варіант Хресто-подібного Трикут-никового З паралельним розміщенням станцій З послідовним розміщенням станцій Радіа-льного Тупико-вого Кільце-вого Радіально-напівкіль-цевого
ІІ варіант З послідов-ним розміщен-ням станцій Кільце-вого Радіально-напівкільце-вого Хресто-подібного Тупико-вого Радіа-льного Трикут-никово-го З паралель-ним розміщен-ням станцій

3. Керівні ухили

На лінії Остання цифра шифру студента
                   
А - Д 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0 10,5 11,0 11,5 12,0 12,5
Б - Д 12,5 12,0 11,5 11,0 10,5 10,0 9,5 9,0 8,5 8,0
В - Д 10,5 11,0 11,5 12,0 12,5 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0
Г - Д 10,0 9,5 9,0 8,5 8,0 12,5 12,0 11,5 11,0 10,5

4. Розміри вантажного руху для заданих підходів

- кількість транзитних поїздів

Підходи Передостання цифра шифру студента
                   
А                    
Б                    
В                    
Г                    

- кількість поїздів, що надходять у переробку

Підходи Остання цифра шифру студента
                   
А                    
Б                    
В                    
Г                    
На вантажну станцію                    

5. Середня кількість вагонів у составі

вантажному

Остання цифра суми передостанньої та останньої цифр шифру студента
                   
                   

передачі

Остання цифра шифру студента
                   
                   

пасажирському

Передостання цифра шифру студента
                   
                   

приміському

Остання цифра суми передостанньої та останньої цифр шифру студента
                   
                   

6. Тип тяги локомотиву

Тип тяги: Остання цифра шифру студента
електровозна 0, 2, 4, 6, 8
тепловозна 1, 3, 5, 7, 9

7. Тип сортувальної станції

Сума передостанньої та останньої цифр шифру студента
0, 1, 2, 3, 10, 11, 12 4, 5, 6, 13, 14, 15 7, 8, 9, 16, 17, 18
З паралельним розташуванням основних парків З послідовним розташуванням основних парків З комбінованим розташуванням основних парків

8. Середня довжина вантажного вагона

Остання цифра суми передостанньої та останньої цифр шифру студента
                   
14,6 14,7 14,8 14,9 15,0 14,6 14,7 14,8 14,9 15,0

9. Мінімальна корисна довжина приймально-відправних колій сортувальної станції

Сума передостанньої та останньої цифр шифру студента
1 та 10 2 та 11 3 та 12 4 та 13 5 та 14 6 та 15 7 та 16 8 та 17 9 та 18
                 

10. Ширина сортувального парку сортувальної станції, м

Остання цифра шифру студента
1,3,5,7,9 0,2,4,6,8
ГСП (24 колії) ГВП (32 колії)
125,5 167,9

11.Ширина парків приймання сортувальної станції, м

Передостання цифра шифру студента
  0 та 5 1 та 6 2 та 7 3 та 8 4 та 9
ПП1 27,7 33,0 38,3 43,6 48,9
ПП2 33,0 27,7 43,6 38,3 43,6

12. Ширина парків відправлення сортувальної станції, м

Остання цифра суми передостанньої та останньої цифр шифру студента
  0 та 5 1 та 6 2 та 7 3 та 8 4 та 9
ПВ1 38,3 43,6 48,9 54,2 59,5
ПВ2 43,6 38,3 54,2 48,9 54,2

13. Ширина транзитних парків сортувальної станції, м

Передостання цифра шифру студента
  0, 3, 6, 9 1, 4, 7 2, 5, 8
ТР1 15,9 21,2 26,5
ТР2 21,2 15,9 21,2

14. Час зайняття приймально-відправної колії по прийому, хв.

Остання цифра шифру студента
                   
15,5 16,0 16,5 17,0 17,5 18,0 18,5 19,0 19,5 20,0

15. Час зайняття приймально-відправної колії по відправленню, хв.

Передостання цифра шифру студента
                   
                   

16. Час заняття колії постійними операціями, хв.

Остання цифра суми передостанньої та останньої цифр шифру студента
                   
                   

17. Число призначень в подачі

Передостання цифра шифру студента
                   
                   

Маневри на витяжці (визначається по останній цифрі шифру) – (1,3,5,7,9) – осаджуванням;

– (2,4,6,8,0) – поштовхами.

18. Коефіцієнт, який враховує відмови пристроїв

Остання цифра суми передостанньої та останньої цифр шифру студента
                   
0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,02

19. Імовірність затримки поїзда

Передостання цифра шифру студента
                   
0,086 0,092 0,098 0,104 0,11 0,116 0,122 0,128 0,134 0,14

20. Коефіцієнт збільшення розрахункових розмірів руху

Остання цифра шифру студента
                   
1,1 1,105 1,11 1,115 1,12 1,125 1,13 1,135 1,14 1,145

21. Мінімальний інтервал між поїздами, хв.

Початкова буква прізвища студента
А, Б, В Г, Ґ, Д Е, Є, Ж, З И, І, Ї, Й К, Л, М Н, О, П Р, С, Т У, Ф, Х Ц, Ч, Ш Щ, Ю, Я
                   

22. Час заняття колії поїздом

- пасажирським

Остання цифра шифру студента
                   
  11,4 12,8 14,2 15,6 17,0 18,4 19,8 21,2 22,6

- приміським

Передостання цифра шифру студента
                   
2,0 2,9 3,8 4,7 5,6 6,5 7,4 8,3 9,2 10,1

23. Кількість поїздів, що прибувають на пасажирську станцію у завантажений період:

- пасажирських

Остання цифра суми передостанньої та останньої цифр шифру студента
                   
                   
1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 2 з/на А 2 з/на В 3 з/на Б 1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на Б 2 з/на А 1 з/на В 2 з/на Г 1 з/на Б 1 з/на А 2 з/на В 1 з/на Г 1 з/на Б 2 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на Б 2 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 2 з/на Б 1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на Б 2 з/на А 2 з/на В 2 з/на Г 1 з/на Б 1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г

- приміських

Передостання цифра шифру студента
                   
                   
1 з/на А 1 з/на Г 1 з/на Б 1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на Б 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на Б 1 з/на А 2 з/на В 1 з/на Б 1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на Б 1 з/на А 1 з/на Г 1 з/на Б 2 з/на А 1 з/на Г 1 з/на Б 1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на А 1 з/на В 1 з/на Г 1 з/на Б

24. Кількість пасажирських поїздів, що слідують за напрямками:

Остання цифра шифру студента
                     
З А 4 на Б 5 на В 4 на Г 1 на Б 2 на В 4 на Г 3 на Б 5 на В 1 на Г 4 на Б 5 на В 1 на Г 2 на Б 5 на В 2 на Г 3 на Б 5 на В 2 на Г 4 на Б 5 на В 4 на Г 1 на Б 3 на В 4 на Г 4 на Б 3 на В 4 на Г 3 на Б 5 на В 2 на Г
З В 5 на А 2 на Г 2 на Б 2 на А 3 на Г 2 на Б 5 на А 2 на Г 2 на Б 5 на А 2 на Г 2 на Б 5 на А 4 на Г 2 на Б 5 на А 4 на Г 2 на Б 5 на А 3 на Г 3 на Б 3 на А 2 на Г 2 на Б 3 на А 2 на Г 3 на Б 5 на А 3 на Г 2 на Б
З Г 4 на А 2 на В 2 на Б 4 на А 3 на В 2 на Б 1 на А 2 на В 2 на Б 1 на А 2 на В 3 на Б 2 на А 4 на В 3 на Б 2 на А 4 на В 2 на Б 4 на А 3 на В 2 на Б 4 на А 2 на В 2 на Б 4 на А 2 на В 2 на Б 2 на А 3 на В 3 на Б
З Б 4 на А 2 на В 2 на Г 1 на А 2 на В 2 на Г 3 на А 2 на В 2 на Г 4 на А 2 на В 3 на Г 2 на А 2 на В 3 на Г 3 на А 2 на В 2 на Г 4 на А 3 на В 2 на Г 1 на А 2 на В 2 на Г 4 на А 3 на В 2 на Г 3 на А 2 на В 3 на Г

Найбільш завантажений період, год – (1,3,5,7,9) – 2;

(визначається по останній цифрі шифру) – (0,2,4,6,8) – 3.

24. Час заняття колії прийому, хв.

Остання цифра шифру студента
                   
                   

25. Мінімальний інтервал прибуття поїздів, хв.

Передостання цифра шифру студента
                   
1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5

26. Час знаходження составу в РЕД, хв.

Остання цифра суми передостанньої та останньої цифр шифру студента
                   
                   

27. Номер планшету місцевості

Остання цифра шифру студента
                   
                   

Додаток Б – Планшети місцевості


Чеклов Володимир Федорович

Чеклова Валентина Михайлівна

Панченко Юрій Юрійович

Лях Людмила Олександрівна

Проектування залізничного вузла

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до виконання курсового проекту

з дисципліни «Проектний аналіз»

студентами 5 курсу денної форми навчання

та курсового проекту

студентами 6 курсу заочної форми навчання

спеціальності «Організація перевезень і управління

на транспорті (залізничний транспорт)»

Комп’ютерний макет Панченко Ю.Ю.

Лях Л.О.

Технічні редактори


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: