Порядок виконання роботи

1. Роботу виконують на п’яти режимах. Зняти першу точку на режимі, який відповідає обертам nmin (збільшене навантаження).

2. Провести наступні досліди, підвищуючи число обертів за допомогою навантажувального реостата на 100 об/хв. Зняти останню точку при максимальних обертах двигуна (зовнішня характеристика) або максимальних обертах для даного фіксованого положення дросельної заслінки.

3. Заповнити таблицю 5.1.

Таблиця 5.1

№ п/п n, хв-1 Р, Н Gп, кг/год Ne, кВт Ме кр, Н·м ge, г/кВт·год
             

4. За даними замірів визначити:

ефективну потужність

, кВт;

ефективний крутний момент

, Н·м

питому ефективну витрату пального:

, г/кВт·год

За даними обробки дослідних величин побудувати графіки залежностей: Ne = f(n); Mкр = f(n); Gп = f(n); gе = f(n) (рис. 5.1).

Контрольні питання

1. Дайте визначення швидкісної характеристики двигуна внутрішнього згоряння.

2. Яка швидкісна характеристика називається зовнішньою?

3. Дайте визначення часткової швидкісної характеристики.

4. Охарактеризуйте випробувальний стенд для зняття швидкісної характеристики ДВЗ.

5. Яким чином змінюється частота обертання колінчастого вала ДВЗ при фіксованому положенні дросельної заслінки карбюратора?

6. Що характеризує питома ефективна витрата палива, як вона розраховується?

7. Наведіть значення питомої ефективної витрати палива для сучасних двигунів.

8. Наведіть залежність для розрахунку ефективної потужності ДВЗ.

9. Наведіть залежність для розрахунку ефективного крутного моменту.

10. Проаналізуйте та дайте пояснення графіку залежності ge = f(n).

Лабораторна робота 6


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: