Система живлення дизелів повинна відповідати таким вимогам:
- створювати високий тиск упорскування палива в циліндр;
- дозувати порції палива відповідно до навантаження дизеля;
- впорскувати паливо в камеру згорання в певний момент, протягом заданого проміжку часу і з певною інтенсивністю;
- добре розпилювати й рівномірно розподіляти паливо по об`єму камери згорання;
- забезпечувати початок упорскування і порції палива, що подаються насосом, однаковими в усіх циліндрах;
- надійно фільтрувати паливо перед його надходженням у насоси і форсунки.
Ці вимоги зумовлені тим, що на процес сумішеутворення в дизелі відводиться дуже мало часу (близько 0,001с), тому дуже важливо розпилити паливо на найдрібніші краплинки й рівномірно розподілити їх по всьому об`єму повітря в камері згорання.
Система живлення дизельного двигуна служить для подачі повітря і палива в циліндр і приготування горючої суміші всередині циліндрів і для випуску відпрацьованих газів.
Система живлення складається з трьох груп приладів:
Перша група – забезпечує зберігання, очистку і подачу палива. До неї належать: паливний бак, паливні насоси, фільтр грубої очистки, фільтр тонкої очистки, форсунки і регулятор числа обертів.
Друга група – для очищення і подачі повітря. До неї належать: повітряний фільтр і впускний трубопровід.
Третя група – випускний трубопровід і глушник.