Вопрос14. Описать порядок определения минимального числа фаз на перекрестке по допустимости конфликтов. Показать на примере определение числа фаз 2..3..4

Начинать решение задачи необходимо с попытки пропуска транспорта и пешеходов в две фазы. Если в какой-либо из фаз выявляются недопустимые конфликты, переходят к трех фазному варианту. Если не хватает трех фаз, распределяют потоки в четыре фазы. Для каждого варианта должны быть представлены схемы по фазного пропуска потоков и таблица с результатами определения допустимости конфликтов.

Проверка фаз на допустимость конфликтов осуществляется по ГОСТ 23457-86 (рис.2.2.) и определяется по таблице 2.1., путём сравнения N_вт.ф. (фактическая) и N_вт.д. (допустимая). Где N_вт.ф. – фактическая интенсивность второстепенного движения в одном более загруженном направлении, ед/ч; N_вт.д. – допустимое значение интенсивности второстепенного направления, ед/ч.

Здесь показаны величины: N_гл.(2) – заданная интенсивность по главной дороге в двух направлениях; N_вт.(1) – интенсивность по второстепенной дороге со стороны более загруженного направления; N_вт.р. – расчетное допустимое значение

интенсивности по второстепенному направлению при проезде перекрестка “прямо”; N_вт.д. – допустимое значение интенсивности по второстепенному направлению, полученное графически как

.

Конфликт считается допустимым, если N_вт.ф.≤ N_вт.д..

Если направление движения по главной дороге «не прямое», то расчетная интенсивность N_гл.р корректируется коэффициентом k_н, учитывающим снижение пропускной способности полосы в зависимости от направления движения. .

Для левоповоротного движения N_вт.д. увеличивается на 120 ед./ч. за счёт просачивания на желтый сигнал (см. формулу 2.2.).

,(2.2.)

Конкретно, по таблице 2.1. следует: .

В данном примере N_вт.ф. (N₆) < 259; условие выполняется – конфликт допустим.

Аналогично проверяется конфликт в следующей фазе: N_вт.ф. (N₉) = 300, N_вт.д.= 292; N₉ > 292; условие не выполняется – конфликт не допустим. Поэтому конфликтующие потоки N₂ и N₉ необходимо развести в разные фазы Критерием допустимости конфликта транспорта и пешеходов будет являться условие:

N_тр. ≤ 120 ед/ч и N_п ≤ 900 чел/ч

В случае превышения одного из значений конфликт считается недопустимым.