Облік та аналіз аварійності і практики застосування адміністративного впливу

28.1. Облік аварійності здійснюється відповідно до нормативно-правових актів України.

28.2. Роботу щодо аналізу аварійності і адміністративної практики на території обслуговування організовує командир окремого підрозділу ДПС.

Безпосередньо аналіз аварійності здійснює старший інспектор (інспектор) дізнання з ДТП, а облік і аналіз адміністративної практики - старший інспектор (інспектор) з адміністративної практики. У стройових підрозділах, де вказані посади штатними розписами не передбачені, виконання такої роботи доручається особам, на яких ці завдання покладені функціональними обов'язками.

28.3. Аналіз ДТП проводиться з метою:

28.3.1. Оцінки стану і динаміки аварійності.

28.3.2. Виявлення місць концентрації ДТП.

28.3.3. Розроблення заходів, спрямованих на забезпечення безпеки дорожнього руху, у тому числі внесення змін до дислокації несення служби та планів роботи.

28.4. Аналізу підлягають відомості про всі ДТП на території обслуговування, включаючи відомості про пригоди без потерпілих.

Аналіз пригод проводиться за їх видом, місцем, часом і умовами, що їх спричинили.

28.5. Аналіз адміністративної практики включає:

28.5.1. Узагальнення кількості порушень ПДР (1306-2001-п, 306а-2001-п) (за ділянками доріг, видами порушень) за кожний місяць та з накопичуванням підсумку від початку звітного року.

{ Підпункт 28.5.2 пункту 28.5 глави 28 виключено на підставі Наказу Міністерства внутрішніх справ N 131 (z0552-11) від 08.04.2011 }

28.5.2. Узагальнення повідомлень і пропозицій, що містяться в заявах та скаргах громадян.

28.5.3. Розроблення пропозицій щодо усунення причин і умов, які спричиняють скоєння порушень ПДР (1306-2001-п, 306а-2001-п) та виникнення ДТП, удосконалення адміністративної практики.