Электровозы серий

19 20 21 22 23 24 25

ЧС1, ЧС3 14,0 -

ЧС2, ЧС2 Т, ЧС4, ЧС4 Т, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200 16,0 -

на скоростном режиме

ЧС2, ЧС2 Т, ЧС4, ЧС4 Т, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200 12,0 -

на скоростном режиме при скоростях менее

60 км/ч и пассажирском режиме

ВЛ 80, ВЛ80^к, ВЛ80^т, ВЛ80^с, ВЛ80^р 14,0 6,0

ВЛ82, ВЛ82^м, ВЛ85, ВЛ10, ВЛ80^у,

ВЛ11, ВЛ11^м, ВЛ15, ВЛ65

ВЛ60 всех индексов, ВЛ23 11,0 5,0*

Остальные серии электровозов 10,0 5,0*

ТЕПЛОВОЗЫ СЕРИЙ

ТЭП-60, ТЭ 2ТЭ116, 2ТЭП60, 2ТЭ10В,

ТЭП-70, ТЭП-75, ТЭП-80, 3ТЭ10М, 2ТЭ10М,

4ТЭ10С, 2ТЭ121, 3М62У, 2ТЭ10У, 3ТЭ10У,

2ТЭ10УТ, 2М62У 12,0 5,0*

ТЭМ7, ТЭМ7А 13,0 5,5

ТГ102 9,0 4,0

ЧМЭ3, 4МЭ3^т, ЧМЭ3^э, ТЭМ2УМ, ТЭМ16, ТЭМ17,

ТЭМ18 11,0 5,0

ТГМ3А 8,0 4,0

Остальные серии тепловозов 10,0 5,0*

ПАРОВОЗЫ СЕРИЙ

ФДп, Су, П 36 8,0 -

Е, Э, СО (для всех индексов указанных серий)

Л, ЛВ, 6,0 3,0

ФД 7,0 3,0

ТЭ 9,0 -

Остальные серии паровозов 5,0 2,0*

· при наличии порожнего режима

ТЕНДЕРЫ ПАРОВОЗОВ СЕРИЙ

ФД^п, 11,0 -

П36 10,0 -

ЛВ, ФД, ТЭ 8,0 4,0

Л, Су 7,0 3,0*

Тендеры остальных серии паровозов 5,0 3,0

ЭЛЕКТРОПОЕЗДА

Моторный вагон (кроме ЭД9Т) 10,0 -

Моторный вагон ЭД9Т 12,0 -

Прицепной и головной вагоны 9,0 -

Моторный и головной вагоны ЭР200 15,0 -

ДИЗЕЛЬ - ПОЕЗДА серии Д

Моторный вагон 12,0 -

Прицепной вагон 9,0 -

ДИЗЕЛЬ - ПОЕЗДА серий ДР1, ДР1А, ДР1П, Д1

Моторный вагон 10,0 -

Прицепной вагон 8,0 -

АВТОМОТРИСА А Ч2

Моторный вагон 12.0 -

Прицепной вагон 9,0 -

* для тендеров паровозов серии Л

ПРИМЕЧАНИЯ:

1. Расчетные силы нажатия чугунных тормозных колодок с повышенным содержанием фосфора на оси моторвагонного подвижного состава принимать на 10% больше.

2. При переключении воздухораспределителей грузового типа на средний режим торможения расчетное нажатие колодок на ось локомотивов принимать равным 70% расчетного нажатия при груженом режиме.

3. Для тепловозов ТЭП70 и ТЭП80 при применении гребневых высокофосфористых чугунных тормозных колодок расчетную силу нажатия на ось принимать 16 тс при скоростях до 120 км/ч и 18 тс – свыше 120 до 160 км/ч включительно (без включения скоростного режима).

4. Для электровоза ВЛ65 при включении воздухораспределителя пассажирского типа расчетную силу нажатия на ось принимать 14 тс.

Т А Б Л И Ц А 3. УЧЕТНЫЙ ВЕС ЛОКОМОТИВОВ,МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И НАЛИЧИЕ У НИХ ФАКТИЧЕСКОГО ЧИСЛА ТОРМОЗНЫХ ОСЕЙ

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

:Кол-во: Кол-во:Учетный вес локом.

:автоторм:осей ручн.:(для паровозов сов-

:осей:тормоза:мест. с тендером), тс

Тип и серия локомотива:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------:локо:тен:локо:тен-:расчетн.: В порожнем

:мотив:дер:мотив:дер:: сост.-----------

ЭЛЕКТРОВОЗЫ

ВЛ 22, ВЛ 22^м 6 - 6 - 132 130

ВЛ 23, ВЛ 60 всех индексов 6 - 6 138 136

ВЛ 8, ВЛ 10, ВЛ 11, ВЛ 11 М 8 - 4 - 184 180

ВЛ 80, ВЛ80^к

ВЛ 82, ВЛ80^р, ВЛ80^с, ВЛ80^т 8 - 4 - 92 183

ВЛ82^м, ВЛ10^у 8 - 4 - 200 196

ВЛ 85, ВЛ15 12 - 4 - 288 282

ВЛ 65 6 - 2 - 141 138

ЧС1, ЧС3 4 - 4 - 84 83

ЧС2, 6 - 2 - 120 119