2015-08-21
392
-----------------------------------------------------------------------
| Виробки | Вид |Розташування | Мінімальний | Примітка |
| |транспорту| | розмір, м | |
| | | |-------------| |
| | | |Прохо-|зазору| |
| | | | ду | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|1. Гори- |Рейковий |Між кріпленням | 0,7 | 0,25 |При дерев'яному, |
|зонта- | |і составом | | |металевому |
|льні, | |поїзда | | |кріпленні та |
|похилі | | | | |рамних |
| | | | | |конструкціях |
| | | | | |залізобетонного і|
| | | | | |бетонного |
| | | | | |кріплення |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
| | | | 0,7 | 0,2 |При суцільному |
| | | | | |бетонному, |
| | | | | |кам'яному та |
| | | | | |залізобетонному |
| | | | | |кріпленні |
| | | |------+------+-----------------|
| | | | 1,0 | - |У місцях посадки |
| | | | | |працівників в |
| | | | | |пасажирські |
| | | | | |вагонетки |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|2. Гори- |Конвеєрний|Між составами | - | 0,2 |При двобічній |
|зонта- | |поїздів на | | |посадці прохід |
|льні, | |паралельних | | |завширшки 1 м |
|похилі | |коліях | | |робиться з |
| | | | | |двох боків |
|
|
|
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Між | 0,7 | 0,4 | |
| | |кріпленням і | | | |
| | |конвеєром | | | |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Від верхньої | - | 0,5 | |
| | |виступаючої | | | |
| | |частини до | | | |
| | |верхняка | | | |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Від натяжних | - | 0,6 | |
| | |і приводних | | | |
| | |головок до | | | |
| | |верхняка | | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|3. Гори- |Монорей- |Між | 0,7 | 0,2 |При швидкості |
|зонта- |ковий |кріпленням і | | |руху до 1 м/с |
|льні, | |составом |------+------+-----------------|
|похилі | |поїзда | 0,85 | 0,3 |При швидкості |
| | | | | |руху понад 1 |
| | | | | |м/с |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Між дном | - | 0,4 | |
| | |посудини або | | | |
| | |нижньою | | | |
| | |кромкою | | | |
| | |вантажу, що | | | |
| | |перевозиться, | | | |
| | |і підошвою | | | |
| | |виробки | | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|4. Похилі |Канатно- |Між | 0,7 | 0,6 |На висоті |
| |крісельні |кріпленням і | | |затискача |
| |дороги |віссю каната | | |підвіски |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Між сидінням | |> 0,7 | |
| | |канатнокрі- | | | |
| | |сельної | | | |
| | |дороги і | | | |
| | |підошвою | | | |
| | |виробки | | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|5. Гори- |Конвеєрний|Між |0,7 | - | |
|зонта- |з рейковим|кріпленням і | | | |
|льні | |составом | | | |
| | |поїзда | | | |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Між | - | 0,4 | |
| | |кріпленням і | | | |
| | |конвеєром | | | |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Між составом | - | 0,4 | |
| | |поїзда і | | | |
| | |конвеєром | | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|6. Похилі |Конвеєрний|Між | 0,7 | - |При проведенні |
| |з рейковим|кріпленням і | | |зазначених |
| | |конвеєром | | |виробок прохід |
| | | | | |дозволяється |
| | | | | |мати з боку |
|
|
|
| | | | | |состава поїзда |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Між | - | 0,2- |Відповідно до |
| | |кріпленням і | | 0,25 |пункту 1 цієї |
| | |составом | | |таблиці |
| | |поїзда | | | |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Між конвеєром | - | 0,4 | |
| | |і составом | | | |
| | |поїзда | | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|7. Гори- |Конвеєрний|Між | 0,7 | - | |
|зонта- |з монорей-|кріпленням і | | | |
|льні, |ковими або|составом | | | |
|похилі |надґрун- |поїзда | | | |
| |товими |---------------+------+------+-----------------|
| |дорогами |Між | - | 0,4 | |
| | |кріпленням і | | | |
| | |конвеєром | | | |
| | |---------------+------+------+-----------------|
| | |Між конвеєром | - | 0,4 | |
| | |і составом | | | |
| | |поїзда | | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|8. Гори- |Монорей- |Між составом | - | 0,5-|Відповідно до |
|зонта- |кова |поїзда і | | 0,6 |пункту 2 цієї |
|льні, |дорога, |конвеєром | | |таблиці |
|похилі |розташо- | | | | |
| |вана над | | | | |
| |конвеєром | | | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|9. Похилі |Канатно- |Між віссю | - | 1,0 | |
| |крісельні |каната і | | | |
| |дороги, |конвеєром | | | |
| |конвеєр | | | | |
|----------+----------+---------------+------+------+-----------------|
|10. Вироб-|Пристрій |Між кріпленням |0,8 | - | |
|ки, що |для пере- |і відшивкою | | | |
|служать |пуску |або металевими | | | |
|для |вугілля |трубами | | | |
|перепуску | | | | | |
|вугілля, | | | | | |
|породи | | | | | |
|або | | | | | |
|закладних | | | | | |
|матеріалів| | | | | |
|на відкот-| | | | | |
|ний гори- | | | | | |
|зонт само-| | | | | |
|пливом і | | | | | |
|які мають | | | | | |
|два відді-| | | | | |
|лення або | | | | | |
|облашто- | | | | | |
|вані мета-| | | | | |
|левими | | | | | |
|трубами | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------
Примітки:
1. На двоколійних ділянках виробок усіх приствольних дворів,
в одноколійних приствольних виробках клітьових стволів, зданих в
експлуатацію в 1987 році і в наступні роки, і в тих, що
проходяться, а також у всіх інших двоколійних виробках у місцях,
де виконуються маневрові роботи, зчіплювання і розчіплювання
вагонеток, перевантаження обладнання і матеріалів, біля
стаціонарних навантажувальних пунктів продуктивністю 1000 т на
добу і більше, біля транзитних перевантажувальних пунктів
незалежно від продуктивності проходи для працівників обладнуються
по 0,7 м з обох боків.
2. Ширина проходів для працівників і зазори мають бути
витримані за висотою виробки, не меншою ніж 1,8 м від підошви
(тротуару). Проходи за всією довжиною виробки необхідно
обладнувати, як правило, з одного боку. Не дозволяється
влаштування проходів між коліями.
3. На ділянках закруглення виробок зазори та проходи для
працівників повинні збільшуватися на 300 мм із зовнішнього боку та
на 100 мм - із внутрішнього.
Таблиця 3
