2015-09-06
1774
Тяговый расчет производится следующим образом. Сила тяги катка
должна быть равна или больше суммы всех сопротивлений, возникающих при работе катка
При расчете рассматриваются наиболее тяжелые условия работы катка при трогании с места на предельном подъеме:
,
где W1 - сила сопротивления качению катка;- сила сопротивления движения катка на подъеме;- сила сопротивления от преодоления сил инерции при трогании катка с места качению катка;- сопротивление от трения в подшипниках;- сопротивление движению катка на поворотах, возникающее вследствие затрудненности вращению вальцов катка при их повороте.
Сила W1 - наибольшая при первом проходе, когда каток движется по рыхлому материалу:
,
где kв=(1,2…1,25) коэффициент, учитывающий увеличение коэффициента сопротивления качению при работе катка с включенным вибратором.1 - коэффициент сопротивлению катка качению при первом проходе, зависящий от рода уплотняемого материала, его состоянии и других факторов;- сила тяжести катка, Н.
Сопротивления движения катка на подъем:
|
|
|
,
где i - подъем (iмах=0,1), долей единицы.
Сопротивление от преодоления сил инерции при трогании катка с места (2.11):
,
где W’3 - сила от преодоления сил инерции поступательно движущихся масс катка;’’3 - сила от преодолении сил инерции вращающихся масс катка (2.12):
,
где g - ускорение свободного падения, м/c²;
V - рабочая скорость катка, 0,56 м/c;р - время разгона 3,0 с.
Ввиду небольшой скорости движения катков считают, что сопротивление от преодоления сил инерции вращающихся масс катка невелико, им можно пренебречь, поэтому: 
Сопротивление от трения в подшипниках:
,
где k - коэффициент трения, обычно равный 0,02.
,где k1 - опытный коэффициент: при движении по рыхлому материалу k1=0,3.
Найденное значение T необходимо проверить по условию сцепления ведущих вальцов с поверхностью укатываемого покрытия (2.14):
, (2.14)
где Gсц - сцепная масса катка;
φсц - максимальный коэффициент сцепления, который можно принять.
,
,
,
.
