АС 3 *
АС 11
3) АС15
4) АС 23
Л-4, с. 114
50) Електричний апарат, який автоматично вимикає електричне коло за ненормальних режимів його роботи називається:
електромагнітним апаратом
апаратом захисту *
контролюючим апаратом
контактним апаратом
Л-1, с. 104, Л-4, с. 134
51) Для захисту електродвигунів і проводок до них від струмів короткого замикання застосовують:
електромагнітні пускачі
проміжні реле
плавкі запобіжники або автоматичні вимикачі з електромагнітними розчіплювачами *
безконтактні шляхові вимикачі
Л-1, с. 122, Л-4, с. 134
52) Кліматичне виконання апаратів позначається:
У, Т, ТВ, ТС, ХЛ, УХЛ *
1,2,3,4,5
ІРХХ
А, Б, В
Л-4, с. 112, 113
53) Виконання апаратів за захищеністю позначається:
А, Б, В
1,2,3,4,5
У, Т, ТВ, ТС, ХЛ, УХЛ, О
ІРХХ *
Л-4, с. 112
54) Категорія розміщення апаратів позначається:
У, Т, ТВ, ТС, ХЛ, УХЛ, О
ІРХХ
1,2,3,4,5 *
А, Б, В
Л-4, с. 112
55) Тепловий розчіплювач автоматичного вимикача призначений для захисту електричних кіл від:
Перевантажень *
коротких замикань
|
|
асиметричного навантаження
мінімальної напруги
Л-4, с. 138…146; Л-1, с. 125…132
56) Електромагнітний розчіплювач автоматичного вимикача призначений для захисту електричних кіл від:
мінімальної напруги
асиметричного навантаження
перевантажень
коротких замикань *
Л-4, с. 134, Л-1, с. 122
57) Плавкі запобіжники призначені для захисту електродвигунів від:
обриву фаз
перегріву обмоток
коротких замикань і великих тривалих перевантажень *
зниження напруги
Л-4, с. 134, Л-1, с. 123
58) Пристрої вмонтованого температурного захисту призначені для захисту електродвигунів від:
коротких замикань і великих тривалих перевантажень
появи потенціалу напруги на корпусі двигуна
перегрівання за будь-якої причини *
мінімальної напруги
Л-1, с. 133,134, Л-4, с. 151..154
59) Захисно-вимикальні пристрої призначені для захисту:
електродвигунів від перевантажень
електродвигунів від перегрівання
електропроводок від струмів короткого замикання
людей і тварин від ураження електричним струмом *
Л-4, с. 156..160, Л-1, с. 135
60) Керування електроприводом у функції швидкості можна здійснювати за допомогою:
реле швидкості *
реле струму
реле часу
проміжного реле
Л-1, с. 140
61) Автоматичне керування електродвигуном у функції часу можна здійснювати за допомогою:
реле струму
реле часу *
реле контролю швидкості
проміжного реле