2015-09-06
218
1.1 Карти призначені для раціональної організації робітників при улаштуванні супіскового шару основи із піску.
1.2 Методи і прийоми, що рекомендовані в карті, забезпечують слідуючі показники продуктивності праці:
1. Виробіток на один день л. - день, м2
по ДБН - 310 по КТП - 345
2. Затрати праці на улаштування 10м підстилаючого шару л - год.
по ДБН - 2,7 по КТП – 2,3
Зниження затрат праці і підвищення виробітку на 11% досягається раціонального розміщення виконавців.
Підготовка і умови виконання процесу
2.1 При коритному профілю розсипання піску. В корито до улаштування дренажних вирв, як правило не дозволяється. Як виняток це може бути зроблено в суху пору року.
2.2 Перед улаштуванням додаткової основи і підстилаю чого шару. Верхня частина земляного полотна або карта повинна бути спланована
грейдером (1-2 проходи по одному сліду), ущільнення самохідними котками з гладкими вальцями масою 8 - 10 т. (З - 4 проходи по одному сліду), виконані прийоми земляного полотна, корита і споруд для відводу води.
|
|
|
2.3 На пікетах і переносних точках поздовжнього профілю висотні кілки встановлюють на нівелірах, проміжні кілки по візирах. Висотні кілки встановлюють по вісі дороги і по краю проїзної частини. Відмітки наносяться з врахуванням коефіцієнта ущільнення, поперечники розбиваються через 10 м.
2.4 Пісок на земляне полотно завозять конуси, які розташовують на всі дороги чи на одній половині проїзної частини і друга половина залишається для руху автомобілів. Відстань між конусними визначається проектом виконання робіт.
2.5 Місткість піску повинна бути близькою до оптимальної. Сухий пісок поливають водою з урахуванням 4-5 л/м.
2.6 Пісок укочують по кільцевій схемі з поступовим ущільненням від краю до вісі дороги чи по човниковій схемі.
2.7 Якщо при перших проходах самохідних котків на пневматичних шинах відбувається вичавлювання піску з-під коліс, то починати укочення доцільно при русі катка масивними катками вперед, або зменшивши баласт.
2.8 Роботи слід виконувати керуючись вимогами СНиП III - 40 - 78 та «Правила техніки безпеки при будівництві, ремонті і утриманні авто доріг.»
