Маркировка шпилей и брашпилей

1. Шпили:

1.1. ШР - шпиль ручной, с рукояточным приводом;

1.2. ШР1, ШР2- швартовные без звездочки;

1.3. ШР3-ШР5- якорно-швартовные, барабан отлит со и звездочкой за одно целое;

1.4. ШР6-ШР7- якорно-швартовные, оборудованные колодочным тормозом с отлитыми отдельно барабаном и звездочкой;

1.5. РЯШ2-РЯШ3- ручной, с двумя рукоятками, якорный, швартовный

1.6. РЯШТ1-РЯШТ2- ручной, якорный, швартовный, снабженный тормозом;

1.7. ШЯГ1, ШЯГ4- якорно-швартовный, гидравлический;

1.8. РЯШТЧВ - с червячной передачей и вымбовками.

2. Брашпили: Б1Р, Б2Р, Б5…- ручной и электрический привод.

Нижние части шпилей имеют отшлифованный нижний край (палгед), к которому на пальцах навешаны собачки. При вращении барабана (звездочки) собачки перемещаются, пощелкивая по храповым выступам фундаментной плиты.

Во избежание пробуксовки каната на барабане имеются выступы. Канат укладывается на барабане в 3-4 шлага. При подтягивании каната один из членов команды должен выбирать свободный (сбегающий) его конец.

Дистанционная отдача якорей

Согласно требованиям Правил Регистра России на всех грузовых судах длиной более 60 м, должна быть предусмотрена дистанционная отдача правого носового якоря с поста управления судном с помощью одного органа управления.

На толкачах должна осуществляться с поста управления судном дистанционная отдача правого носового и кормового якорей.

В рубке этих судов требуется установка приборов, указывающих длину вытравленной цепи якорей.

Система дистанционной отдачи якорей должна обеспечивать возможность остановки якорной цепи при любой вытравленной ее длине.

Продолжительность отдачи якоря не должна превышать 15 сек с момента включения устройства дистанционной отдачи.