Лабораторна робота № 1

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТ ЕЛЕКТРОННИХ БЛОКІВ УПРАВЛІННЯ

1 Мета роботи: Навчитись виконувати технічне обслуговування та ремонт електронних блоків керування. Знати необхідні правила, які необхідно використовувати в процесі ремонту електронних блоків керування.

2 Обладнання:

2.1 Вольтметр

2.2 Омметр

2.3 Контрольна лампа

2.4 Манометр (для виміру тиску в паливній системі)

3 Порядок виконання роботи:

Запобіжному заходу при технічному обслуговуванні і ремонті електронних блоків керування.

В процесі ремонту рекомендується дотримуватися наступних правил:

не від'єднувати ніяких електричних контактів без попереднього вимикання запалювання;

при електрозварювальних роботах блок керування повинний бути від’єднаний від усіх виводів, а при температурі вище 80°С (камера гарячого сушіння) його потрібно зняти з автомобіля;

від’єднати акумуляторну батарею при її підзарядці;

перед відкриттям системи живлення неодмінно від’єднати штекер блоку запалювання;

перед перевіркою датчиків кабельних з'єднань завжди від'єднувати штекер блоку керування;

не піддавати перевірці сам ЕБК;

при перевірці за допомогою вольтметра, омметра або контрольної лампи застосовувати тільки високоомні прилади і проводити перевірку обережно, щоб не створити короткого замикання або помилково не з'єднати неправильні виводи;

крім цифрових вольтметра, омметра, що мають великий внутрішній опір, і контрольної лампи, необхідний також манометр (для виміру тиску в паливній системі);

не допускається підключення енергоємних елементів — конденсаторів, дроселів, фільтрів;

пам’ятайте, що при відключенні акумуляторної батареї неминуче стирається інформація, що утримується в електронній пам'яті.

Електронні вузли чуттєві до статичної напруги, створюваній людиною під час нормальної життєдіяльності. Тому після роз’єднання штекерного з’єднання можна легко зашкодити ЕБК, стикаючись зі штекерами і не зауважуючи цього.

Щоб не допустити ушкодження ЕБК, необхідно:

· братися тільки за корпус від’єднаного вузла, не чіплятися виводів пальцями або інструментом;

· носячи із собою ЕБК, час від часу "заземлювати" себе, доторкаючись до металевих об'єктів (незабарвленої водяник труби). Це розрядить заряд, що нагромадився, потенційно небезпечної статичної електрики;

· не тримати ЕБК від’єднаним довше, ніж це абсолютно необхідно.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 2