Сравнительная характеристика различных видов транспорта

Транспортная система может рассматриваться и как целостная отрасль народного хозяйства, и как совокупность конкурирующих друг с другом тр анс -портных предпр иятий. В связи с этим возникает необходимость выбора тр анс -порта в зависимости от вида перевозимого груза, от целей, преследуемых гру-зовладельцем.

Основными количественными пок азателями, характеризующими рас-пределение объема перевозочной работы по видам тр анс по р та, являются объем перевозок грузов (в тоннах) и грузооборот (в то н но-километрах). Грузооборот является интегрированным показателем, который учитывает не то л ьк о количе-ство перевезенных грузов, но и расстояние пер евозки.

Грузооборот зависит от множества про изводственных и географических факторов. К так им факторам можно отнести размещение про изводительных сил, наличие природных бо г а тс тв в регионе, уровень развитости промыш-

ленности, сельского хозяйства капитального строительства, товарооборота в регионе и в целом по стране.

В табл. 4.1 и 4.2 дана динамика объемов перевезенных грузов и грузо­оборота за последние несколько лет. Из данных, приведенных в таблицах, вид­но, что снижение экономических показателей работы транспорта началось с момента снижения объемов производства в различных отраслях народного хо­зяйства, обусловленного распадом СССР и экономическим кризисом. С наступ­лением относительной стабилизации в экономике страны уровень производства стал повышаться, а значит, и объемы перевозок стали возрастать. Однако доли каждого вида транспорта в общем объеме транспортной работы изменились не­существенно.

Таблица 4.1.

Грузооборот по видам транспорта общего пользования (млрд. тонно-километров)³

Таблица 4.2.