Аварійний поворот башти

Аварійний поворот башти механіком-водієм застосовується при виникненні необхідності виведення гармати з району люка механіка-водія для забезпечення його виходу з танка.

Поворот здійснюється при розстопореній башті і закритому люку механіка-водія як при ввімкненій, так і при вимкненій СУВ.

Для повороту башти механіку-водію слід натиснути й утримувати тумблер «Аварійний поворот ковпака», що знаходиться на щиті механіка-водія під відкидною кришкою.

При цьому башта повертається вправо зі швидкістю перекидання у полі зору прицілу навідника, у правій нижній частині вмикається сигнал червоного кольору.

Робота з КУВ при одному або декількох непрацюючих пристроях

При виході з ладу пристроїв КУВ робота проводиться відповідно до наступних вказівок.

При цьому СУВ ввімкнена, несправні пристрої вимкнені, і на пульті навідника ввімкнений тумблер «ЦС».

Ефективна стрільба з гармати при непрацюючому стабілізаторі озброєння можлива тільки з місця.