2015-10-13
643
Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО Вологодский Государственный Технический Университет
Кафедра автомобильные дороги
Подписано к защите____________ Принято___________________
Защита состоится ______________ Оценка по защите__________
Руководитель_____________________ Подписи членов комиссиии
Нормоконтролёр _________________ _____________________________
___________________________________ ______________________________
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ №1
По дисциплине “Изыскания и проектирование автомобильной дороги ”
Выполнила: Сергеева Екатерина Вячеславовна
Группа: СА-31
Вологда
Содержание
Введение ………………………………………………………………………………….….……5
1. Общая часть
1.1. Характеристика природных условий района проектирования……………..….…...6
1.2. Обоснование необходимости строительства автомобильной дороги А-В………………..….…9
1.3. Определение категории автомобильной дороги.……………………….……...…….9
1.4. Технические нормы проектирования дороги………………..…..……………....…..10
2. План трассы
2.1. Описание вариантов плана трассы…………………………………….……………..11
2.2. Ведомости углов поворотов, прямых и кривых………………………………….…....11
2.3. Расчёт величины неправильного пикета…………………………………………………..18
2.4. Сравнение вариантов трассы…………………………………………………………19
3. Продольный профиль (выбранного) варианта автомобильной дороги
3.1. Руководящие и контрольные отметки……………………………….….…………..21
3.2. Нанесение проектной линии методом тангенсов…………………...……………...22
3.2.1. Определение местоположения точек нулевых работ………………………...………24
3.2.2. Проектирование поверхностного водоотвода……………………………..………....25
3.3. Нанесение проектной линии методом Антонова...…………………………………26
4. Земляное полотно автомобильной дороги
4.1. Типы поперечных профилей……………………………………………………………...27
4.2. Конструирование и расчет отгона виража………..………………………………….30
4.3. Объемы земляных работ……………………………………..……………………….32
5. Индивидуальная часть проекта
5.1. Объемы земляных работ: методика расчетов, способы расчетов ………………….36
Список используемой литературы…………………………………………………………….…40
Приложение 1. План трассы проектируемой автомобильной дороги………………………... 41
Приложение 2. Продольный профиль методом тангенсов……………………………………..42
Приложение 3. Продольный профиль методом Антонова……………………………………..43
Введение
В состав курсового проекта по разделу “Основы проектирования автомобильных дорог” входит: технические нормы, трассирование автомобильной дороги, проектирование продольного профиля и детальная разработка некоторых вопросов проектирования элементов плана и продольного профиля. Технические нормы для проектирования автомобильных дорог общей сети установлены СНиП 2.05.02-85.
В проекте запроектирована дорога А-В, проходящая в Вологодской области, Кирилловского района. Дорога категории III. Разработано 2 варианта плана трассы, протяжённость 1 вар. – 4968,06м, 2 вар.– 5912,05м. Оба варианта описаны. Рассчитаны ведомости углов поворота, прямых и кривых. Выполнен расчет неправильного пикета от перехода первого варианта трассы ко второму и от второго к первому.
Выполнено сравнение двух вариантов трассы. По результатам сравнения для дальнейшего проектирования выбран первый вариант. Запроектировано 2 продольных профиля: методом тангенсов и методом Антонова. На продольном профиле выполненным методом тангенсов, максимальный уклон дороги составляет 46 ‰, максимальный радиус кривой 100000 м, минимальный радиус кривой – 10000 м.
Руководящее и контрольные отметки частично не выдержаны.
Поверхностный водоотвод предусматривает устройство кюветов и канав. Первый кювет расположен с ПК 24+20,54 по ПК 27+00,00; второй кювет расположен с ПК 33+65,38 по ПК 36+95,70. Расположено 6 водопропускных труб с диаметром 1 м, и одна труба с заглублением находящаяся на ПК 46+00,00.
Рассмотрено четыре типа поперечных профилей насыпей и два типа выемок.
Выполнен отгон виража на переходной кривой длинной 100 м от ПК 8 + 71,73 до ПК 9+75,00.
Рассчитаны объёмы земляных работ для насыпей м3, для выемок м3.
Индивидуальная часть: “ Городские улицы, классификация, требования к элементам”.
