Порядок виконання роботи

 

1. Зібрати схему. Подати для перевірки викладачу.

2. Запустити двигун.

3. Вивчити послідовність спрацьовування елементів схеми.

 

КОНТРОЛЬНІ ПИТАННЯ

 

1. Які існують принципи автоматичного керування двигунів?

2. Які існують способи гальмування асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором?

3. Яким чином здійснюється динамічне гальмування асинхронних двигунів?

4. Які види захисту застосовуються у схемі?

5. Порядок спрацьовування елементів схеми.

 

Лабораторна робота № 6

Тема: ВИВЧЕННЯ ТА НАЛАДКА РЕЛЕЙНО – КОНТАКТОРНОЇ СХЕМИ

КЕРУВАННЯ АСИНХРОННИМ ДВИГУНОМ З ФАЗНИМ РОТОРОМ

В ФУНКЦІЇ ЧАСУ

Тривалість заняття: 9Охв.

Мета: вивчити послідовність спрацьовування елементів схеми; навчитись налагоджувати схему.

 

ПРИЛАДИ ТА ОБЛАДНАННЯ

Прилад	Кіл.	Технічні характеристики
Асинхронний двигун з фазним ротором
Пусковий реостат
Магнітний пускач
Реле часу
Лінійні контактори
Кнопки
Автоматичний вимикач

 

ТЕОРЕТИЧНІ ВІДОМОСТІ

 

Вмиканням автоматичного вимикача на котушки реле часу подається живлення, в результаті чого їх одноіменні контакти КМ1 та КМ2 миттєво розмикаються, чим запобігають подачі живлення на котушки контакторів прискорення К1 та К2. Пуск двигуна (мал..7) здійснюється натисканням на кнопку пуск SВ2. Котушка магнітного пускача одержує живлення і спрацьовують її контакти:

- КМ1 – замикаються і подають живлення на обмотку статора, двигун починає розганятись;

- КМ2 – замикається зашунтовуючи кнопку „пуск”;

- КМ3 – розмикається, після чого втрачає живлення котушка реле часу КТ1, і починає відлік часу для замикання контакту КТ1;

- КМ4 – замикається, чим готує схему до прискорення.

Після витримки часу (за який двигун розганяється до певної швидкості і струм в обмотці ротора знижується), замикається контакт реле часу КТ1 і котушка контактора прискорення одержує живлення, після чого замикає свої контакти К1.1 в силовій мережі ротора зашунтовуючи першу ступінь пускового реостату. Двигун переходить працювати на наступну механічну характеристику. Одночасно розмикається ще один контакт контактора прискорення К1.2 і розмикає коло з котушкою реле часу КТ2, яка знеструмлюється і починає відлік часу для замикання свого контакту КТ2. За цей час двигун збільшує оберти, що призводить до зниження

Рис. 7. Схема нереверсивного двоступеневого пуску АД з фазним ротором у

функції часу.

 

струму в роторі. Замикається контакт КТ2 і одержує живлення котушка контактора прискорення К2. Спрацьовують контакти К2.1 чим зашунтовують другу ступінь пускового реостату. Двигун переходить працювати на природну характеристику з максимальною потужністю. При зупинці двигуна контакти спрацьовують в оберненому порядку.