Прогрес науки, техніки і технологіївиробництва

Індустріалізація в розвинутихкраїнахвідбувалася на основінауково-технічноїреволюції. Відкриття в галузі математики, фізики, хімії, інших наук сприялитехнічномупрогресові, створеннюоригінальних машин, механізмів, приладів, якімасовозапроваджувалися у виробництво. Якщо в першійполовині XIX ст. винаходи і вдосконаленнярахувалися десятками, то в останнійтретині XIX — на початку XX ст. — тисячами. Найбільшевинаходівзапатентувавамериканець Томас Едісон — понад 1000. Насампередзміниласяенергетична база виробництва, де пара булавитісненаелектрикою. Почаласязагальнаелектрифікаціявиробництва, транспорту, побуту. Це стало можливимпіслявинаходу динамо-машини (В. Сіменс — Німеччина, 1867 р.), генератора електричного струму (Т. Едісон — США, 1883 p.), трансформатора для передачіелектричного струму на відстань (Т. Едісон, 1891), електродвигуна. Були винайденіелектричнаплавильнапіч (1877), електричнезварюванняметалів (1887), електричназалізниця — трамвай (1879), електрична лампа (1886) та багатоіншихвинаходів.

Значнізмінисталися в пароенергетиці, де буловинайденоновийбагатоступеневийпаровийдвигун — турбіну (Ч. Парсонс, Англія, 1884 p.), що дало змогу в багаторазівпідвищитишвидкістьобертання. У 1898 р. на р. Ніагара в США з'явилася перша ГЕС, на якійбуловстановленогідравлічнітурбіни.

У 70—90-х роках буловідкрито і вдосконаленовикористанняіншихвидівенергії. Серед них виділяютьсявинаходидвигуніввнутрішньогозгоряння — карбюраторного та дизельного. Зокрема, німецький конструктор Н. Отто в 1877 збудувавчотиритактнийдвигунвнутрішньогозгорання, значно легший, менший і ефективніший за парову машину. Почалася ера транспортнихзасобів на базівнутрішньогозгорання і карбюраторівзі складною системою запалювання. Обійтися без втручанняелектрики, а внутрішнєзгоранняспонукатизасобом великого тискувирішивіншийнімецькийінженер — Р. Дизель. У 1892 р. вінотримав патент на свійвинахід, а в 1897 р. — продемонстрував роботу діючогодвигунавласноїконструкціїпотужністю 25 кінських сил — повітрястисненнямрозжарювалося до такоїтемператури, за якоїупорснуте в ньогопальнесамеспалахувало і створювалодинамічнурушійну силу. Невдовзі дизель-мотори почали використовуватися в різнихгалузях. Вони гнали по трубах воду, обертали динамо-машини на електростанціях. У Швейцаріїдизельний локомотив почав водитипоїзди. Дизелі стали рухатидирижаблі, підводнічовнитощо. Надійністьїхньоїроботизадовольнялавимогинайвибагливішихпромисловців. До того ж вони могли працювати на мазуті, газі, нафті, касторці, тваринних жирах і навіть на пальмовійолії.

У середині 1880-х роківнімецьківинахідники Г. Даймлер і К. Бенц створили автомобіль, якиймаввидатнетехніко-економічнезначення. Спочатку К. Бенц у 1885 р. сконструювавтриколіснийсамохіднийекіпаж з одноциліндровимдвигуноммасою 250 кг, якийрухавсязішвидкістю 10—12 км на годину. Тоді ж Г. Даймлер створив перший мотоцикл, а через рік

— чотириколіснийавтомобіль, максимальна швидкістьякого становила 18 км на годину. У 1896 р. на фірміДаймлерабулапобудована перша у світівантажівка. Успіхувпровадженняавтомобілівсприяв і винахідірландськимінженером Дж. Денлопомгумових шин у 1895 р.

Із 1903 р. розпочалосябудівництвотеплоходів — суден іздвигунамивнутрішньогозгорання. Тоді ж у СІЛА брати У. та О. Райт випробувалилітаквласноїконструкції з двигуномвнутрішньогозгоряння і 1908 р. добились сталогопольотутривалістю до півторигодини.

Відкриття в галузівиробництвахімічноїпродукції (синтетичнібарвники, кислоти, фарбувальні, лікарські, парфумерні та іншівироби) дали поштовхприскореномурозвиткухімічноїпромисловості.

Нові відкриття

13 березня 2013 року булоофіційновідкритовеличезнийрадіотелескоп, якийздатний «побачити» найдрібніші та найвіддаленішіоб’єктиВсесвіту. Цяподія стала дійсновизначною для астрономічногоспівтовариства. Велика кількістьвчених і представниківрізнихнауковихорганізацій, котрізібралися на церемоніювідкриття, виразилинадію, що ALMA (AtacamaLargeMіllіmeter-submіllіmeterArray), стане науковимінструментом, щозробитьреволюційний переворот у сучаснійастрономії та астрофізиці. Адже проект телескопу ALMA є проектом найбільшого, найскладнішого та найбільшсучасногорадіотелескопу на даний момент.

Телескоп ALMA, що в перекладі з іспанськогоозначає "душа", допоможерозкритиновітаємницінайпоширенішихявищ у космосі. З висоти 5 кілометрів над рівнем моря телескоп зможепобачитисутичкимолодихзірок, зіткненнявеличезнихкосмічнихоб'єктів, формуваннянових планет й, можливо, процесиформуваннясупутників планет віддаленихсвітів.

В найближчий час, а точніше 29 червняцього року, у Сингапурівідбудетьсявідкриттядоситьнезвичайного саду - парку BaySouthgarden, ізюминкоюякогобудуть 18 величезнихштучних дерев, висотою до 50 метрівкожне. А сонячнібатареї, розташовані на верхнійчастиніцихвеличезнихспоруджень, будутьвироблятиелектроенергію для систем освітелння та для забезпеченняенергієюзначноїчастиниінфраструктуривсього саду.

"Сонячні" супер-дерева є тількиоднієїчастиноюмасивузеленихнасаджень, загальноюплощею 250 акрів, в BaySouth. Ці 18 дерев стануть основою для "вертикального саду", який буде складатися з виноградників, квітів і іншихкучерявихрослин, які, по задумуконструкторів, повинніоповитиці дерева повністю та сховатиїхнюштучнусутність.