№ з/п | Найменування обмежень | Опис обмежень |
1. | Обмеження по обсягу інвестицій | 1. Максимальний обсяг «вільних» коштів у інвестора становить 100 тисяч доларів США 2. Інвестор може фінансувати проект по графіку: - 50 тисяч доларів на початок проекту з 01.11.2016; - 50 тисяч доларів не раніше 1.12.2016. |
2. | Обмеження по термінам виконання | Початок проекту – не пізніше 01.11.2016 Кінець проекту – не пізніше 01.04.2017 |
3. | Обмеження по вартості проекту | Обсяг заробітної плати виконавців проекту по договорам та штатному розпису не повинен перевищувати 25% від вартості робіт проекту. |
4. | Обмеження по змісту | Проект не передбачає повної автоматизації робочих облікових та технологічних місць бухгалтерії, окрім транспортно-експедиційного відділу та відділу продажів |
5. | Обмеження по ресурсам | В проекті не повинні застосовуватися лімітовані ресурси, до яких немає доступу |
6. | Обмеження по відповідальності | Транспортно-логістична компанія, що створюється відповідає за технологічну та маркетингову політику підприємства. |
Допущення проекту – це фактори, які для цілей планування вважаються вірними, реальними та визначеними без залучення доказів. Такими допущеннями проекту є наступні:
1. Замовник новостворюваної компанії «Дніпро-Логістик» відповідає вимогам до кандидатури професійного керівника проектного офісу, який має теоретичні та практичні навики роботи по створенню та забезпеченню діяльності транспортно-експедиційної компанії;
2. В м. Дніпропетровську є кандидати на зайняття посад працівників транспортно-експедиційного відділу та відділу продажів, які мають необхідні професійні знання та практичний досвід роботи в автоматизованих системах управління транспортно-експедиційною діяльністю.
3. Приміщення для розташування інфраструктури проектного офісу існує та потребує невеликого обсягу ремонтних робіт по переобладнанню приміщення.
2.2.9. Контрольні події розкладу.
– розробка концепції проекту 22.11.16;
– планування проекту 28.12.16;
– реєстрація підприємства, як ТОВ 21.11.16;
– облаштування офісного приміщення 13.02.17;
– автоматизація робочих місць (АРМ) ТЕК 22.02.17;
– розробка комерційної пропозиції для клієнтів, перевізників та коворкерів 02.01.17;
– сайт ТЕК 22.02.17;
– прийом персоналу ТЕК 22.02.17;
– первинне заповнення баз інформаційної системи ТЕК 01.03.17;
– реклама компанія 17.03.17;
– здача проекту не пізніше 24.03.17.
У зв'язку з можливими змінами склад і структура робіт із проекту можуть уточнюватися, але обов'язково повинні погоджуватися Виконавцем та Замовником і оформлятися належним чином.
2.2.10. Кошторисна вартість. Максимальний обсяг «вільних» коштів у інвестора становить 100 тисяч доларів США.
Інвестор може фінансувати проект по графіку:
– 50 тисяч доларів на початок проекту з 01.11.2016;
– 50 тисяч доларів не раніше 01.12.2016.
Залучення кредитних коштів не передбачено.
В зв’язку з тим, що останнім часом курс гривні по відношенню до долара США не стабільний, а на закупку основних капіталоємних матеріалів впливає долар і інвестор готов фінансувати проект у доларах розрахуємо кошторис проекту в цих грошових одиницях (табл. 2.7).
Відповідно до складеного кошторису видно, що резерв грошей складає близько 12,5 тис. доларів США.
Таблиця 2.7.
Узагальнений кошторис проекту створення транспортно-експедиційної компанії «Дніпро-Логістик»
№ п/п | Стаття витрат | Вартість |
1. | Придбання обладнання, предметів, матеріалів та інвентарю | |
1.2 | Придбання програмно-апаратних засобів інфраструктури транспортно-експедиційної компанії «Дніпро-Логістик» | |
1.2.1 | Комп’ютерна мережа на базі доменної структури Microsoft Server – 2007: 15 комп’ютерів класу Pentium G3232, 2 сервери ARTLINE Business T71 v04 | Загальна вартість – 22 тис. доларів США |
1.2.2 | Програмне забезпечення TransTrade, Розумна Логістика АРМ та серверів Ліцензоване програмне забезпечення з гарантійною підтримкою 5 років (49600, Україна, м. Дніпропетровськ, вул. Панікахи, 2, корпус 12)) | Загальна вартість програмного забезпечення – 25 тис. доларів США |
2. | Оплата послуг сторонніх організацій | |
2.1. | Реєстрація ТОВ «Дніпро-Логістик» | 0,8 тис. доларів США |
2.2 | Постачання та налагоджування комп’ютерно-мережевого обладнання (Фірма «RIM2000» (49600, Україна, м. Дніпропетровськ, вул. Панікахи, 2, корпус 12)) – 4,5% від вартості обладнання*22 тис. дол | 1 тис. доларів США |
2.3 | Навчання фахівців транспортно-експедиційної компанії постачальником програмного забезпечення та TransTrade, Розумна Логістика АРМ – 4% від вартості програмного забезпечення*25 тис. дол. | 1 тис. доларів США |
Продовж. табл. 2.7.
2.4. | Виконавець будівельно-монтажних робіт, ремонт приміщення офісу, зали перемовин | 5 тис. доларів США |
2.5. | Розробка сайту транспортно-експедиційної компанії «Дніпро-Логістик» | 5 тис. доларів США |
2.6. | Реклама компанії «Дніпро-Логістик» в соціальних мережах. банерна реклама, контекстна реклама, просування сайту, електронна розсилка. | 5 тис. доларів США |
3. | Заробітна платня членів команди по договорам (не повинна перевищувати 25% від вартості робіт проекту (5 осіб), у тому числі нарахування на заробітну платню у розмірі 36,6%. ЗП=(22 тис.+25 тис.+0,8 тис.+1 тис.+1 тис.+5 тис.+5 тис.+5 тис.)*0,25=64,8 тис. дол. США*0,25=16,2 тис. дол | 16,2 тис. дол. США |
4. | Інші витрати (10% від вартості проекту) ІВ=(22 тис.+25 тис.+0,8 тис.+1 тис.+1 тис.+5 тис.+5 тис.+5 тис)*0,1= 6,5 тис. дол. США | 6,5 тис. дол. США |
Всього | 87,5 тис. дол. США |
2.2.12. Вимоги до управління конфігурацією проекту. Враховуючи значні масштаби проекту, управління конфігурацією і змінами, що реалізовуються в проекті, виконуються на рівні документального узгодження з керівником проекту та можливими інвесторами проекту, а також залученими міжнародними спеціалістами.