Кулькові підшипники радіальні однорядні

Серія	Умовне позначення підшипника	Розміри (мм)			Динамічна вантажність С, кН	Статична вантажність С0, кН
		d	D	B
Легка	204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214	20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70	47 52 62 72 80 85 90 100 110 120 125	14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24	9,81 10,80 15,00 19,70 23,10 25,20 27,00 33,00 40,30 44,00 47,90	6,18 6,95 10,00 13,60 15,80 17,80 19,00 25,00 30,90 34,00 37,40
Середня	304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315	20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75	52 62 72 80 90 100 110 120 130 140 150 160	15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37	12,3 17,3 21,6 25,7 31,3 37,1 47,6 54,9 62,9 71,3 80,1 87,3	7,78 11,6 14,8 17,6 22,0 26,2 35,6 41,8 48,4 55,6 63,3 71,4

 

Таблиця 24

Кулькові підшипники радіально-упорні однорядні

 

Серія	Умовне позначення підшипника	Розміри (мм)			Динамічна вантажність С, кН	Статична вантажність С0, кН
		d	D	B
Легка	36 205 36 206 36 207 36 208 36 209 36 210 36 211 36 212	25 30 35 40 45 50 55 60	52 62 72 80 85 90 100 110	15 16 17 18 19 20 21 22	12,85 17,85 23,50 30,00 31,70 33,20 41,10 47,20	9,05 13,05 17,75 23,20 25,10 27,10 34,20 39,30
Середня	36 305 36 306 36 307 36 308 36 309 36 310 36 312 36 313	25 30 35 40 45 50 60 65	62 72 80 90 100 110 130 140	17 19 21 23 25 27 31 33	21,60 26,40 34,30 40,50 49,50 58,10 81,40 92,30	15,90 20,00 26,90 32,80 40,20 47,90 71,70 81,60

 

Перевірка статичної міцності веденого вала

Розрахункова схема веденого вала косозубої циліндричної передачі, що навантажена окружною силою F_t, радіальною силою F_r, осьовою силою F_a  та обертовим моментом Т₂  показана на рис. 7. (У  випадку прямозубої передачі осьова сила F_a = 0). Значення вказаних сил підраховані в п.4.4.6, а значення моменту – в п. 2.3.

Для вказаної розрахункової схеми радіальні реакції опор вала від вищеназваних сил рівні

;                   ;

.

 

 

 

 

Рис.7. Розрахункова схема веденого вала та епюри моментів

 

 

Визначають сумарні радіальні реакції опор вала як геометричні суми окремих складових реакцій

; .

На рис. 7 показані епюри крутного моменту Т₂ та згинальних моментів: M_r  (від сили F_r), M_a (від сили F_a) і M_t (від сили F_t). З епюр видно, що небезпечним перерізом вала є переріз в точці А, яка розташована лівіше від середини зубчастого колеса. Згинальні моменти в цьому перерізі визначаються за залежностями

 ;  ; .

Сумарний згинальний момент М_зг  в цій точці рівний

М_зг = .

Визначають еквівалентний момент в цій точці за Ш теорією міцності :

= .

Обчислюють максимальне еквівалентне напруження за формулою

 .

Визначають максимальне еквівалентне напруження при перевантаженнях з коефіцієнтом перевантаження  К_п

.

Перевіряють умову статичної міцності

 ,

де допустиме напруження для матеріалу вала  визначається за формулою

 = 0,8 ,

причому для сталей 40, 40Х, з яких найчастіше виготовляється вал, =360 МПа.