Обозначения и сокращения

ПРЕДИСЛОВИЕ

 

1 РАЗРАБОТАН ООО «Институт ВНИИСТ»

 

2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом ОАО «АК «Транснефть»

от «____» ____________200___ г. № _______

 

3 ДАТА ВВЕДЕНИЯ с «_____» _____________ 200___ г.

 

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

 

5 СРОК ПЕРЕСМОТРА – не реже одного раза в пять лет

 

       6 Оригинал документа хранится в службе нормирования и технического регулирования ОАО «АК «Транснефть».

 

       7 Документ входит в состав информационного фонда ОАО «АК «Транснефть».

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ.. 1

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ.. 1

3 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ.. 1

4 ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ.. 2

5 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ.. 3

5.1 Цели и основные аспекты выполнения ВАБ объекта МН.. 4

5.2 Эксплуатационные состояния объекта МН.. 4

5.3 Пределы и условия безопасной эксплуатации. 4

6 ОПИСАНИЕ ВАЖНЫХ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ СИСТЕМ И

ОБОРУДОВАНИЯ ОБЪЕКТА МН.. 5

6.1 Перечень систем.. 5

6.2 Описание конструкции и/или технологической схемы.. 5

7 ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЗАДАЧ ВАБ ОБЪЕКТА МН.. 7

7.1 Классификации. 7

7.2 Формирование перечня исходных событий аварийных ситуаций. 7

7.3 Принципы моделирования аварийных последовательностей. 9

7.4 Анализ надежности систем.. 9

7.5 Требования к анализу данных. 10

7.6 Требования к анализу надежности персонала. 11

7.7 Принципы разработки вероятностной модели объектов МН.. 12

7.8 Процедуры выполнения количественных расчетов ВАБ.. 12

7.9 Основные принципы анализа неопределенности, чувствительности и значимости результатов количественных расчетов ВАБ.. 13

7.10 Определение ущерба природной среде при авариях на магистральных нефтепроводах 14

7.11 Основные принципы анализа, интерпретации и представления результатов. 14

8 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ

  ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТА МН.. 15

ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное) Системы безопасности объектного уровня. 17

ПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное) Перечень возможных исходных событий. 18

ПРИЛОЖЕНИЕ В (справочное) Принципы моделирования аварийных  последовательностей. 21

ПРИЛОЖЕНИЕ Г (справочное) Анализ надежности систем.. 40

ПРИЛОЖЕНИЕ Д (справочное) Требования к анализу данных, включая данные по вероятности возникновения ис и данные по надежности оборудования. 64

ПРИЛОЖЕНИЕ Е (справочное) Требования к анализу надежности персонала. 71

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж (справочное) Принцип разработки вероятностной  

                          модели безопасности объекта МН.. 84

ПРИЛОЖЕНИЕ И (справочное)Процедуры выполнения количественных расчетов ВАБ. 86

ПРИЛОЖЕНИЕ К (справочное) Анализ неопределенности, чувствительности

                         и значимости результатов количественных расчетов ВАБ. 90

ПРИЛОЖЕНИЕ Л (справочное) Основные принципы анализа, интерпретации и представления данных 95

ПРИЛОЖЕНИЕ М (обязательное) Состав основного отчета по ВАБ. 99

ПРИЛОЖЕНИЕ Н (справочное) Пример расчета ВАБ НПС.. 105

БИБЛИОГРАФИЯ……………………………………………………………………………………..127

 

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 Настоящий документ предназначен для проектных организаций, проектных и проектно-конструкторских отделов организаций и предприятий (далее – Предприятия), выполняющих работы по проектированию объектов нового строительства, реконструкции и техническому перевооружению объектов магистральных нефтепроводов (МН) с использованием вероятностных методов на основе моделирования и расчета показателей надежности и безопасности объектов.

1.2 Настоящий документ устанавливает процедуры определения числовых характеристик случайных величин, характеризующих частоту (вероятность) аварии на объектах МН для:

– выявления приемлемости риска, создаваемого объектами МН;

– проведение сравнения предлагаемых проектных решений по уровню безопасности;

– оптимизации проектных решений по критериям безопасности

НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

 

В настоящем документе использованы ссылки на документы, приведенные в разделе «Нормативные ссылки» РД «Вероятностный анализ безопасности магистральных нефтепроводов. Общие положения», а также на следующий документ:

 

РД «Вероятностный анализ безопасности магистральных нефтепроводов. Общие положения»

 

Примечание – При использовании настоящего нормативного документа целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов в соответствии с действующим Перечнем законодательных актов и основных нормативно – правовых и распорядительных документов, действующих в сфере магистрального нефтепроводного транспорта. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим нормативным документом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

 

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

 

В настоящем документе применены термины РД «Вероятностный анализ безопасности магистральных нефтепроводов. Общие положения», а также следующие термины с соответствующими определениями.

3.1 Байесовский подход: подход, учитывающий информацию, полученную на предыдущих этапах исследований.

3.2 Дизъюнкция: одна из логических операций, отражает употребление союза «или» в логических выводах.

3.3 Квантификация: измерение качественных признаков в количественном выражении.

3.4 Конъюнкция: одна из логических операций, отражает употребление союза «и» в логических выводах.

3.5 Минимальное аварийное сочетание: это такое сочетание, в котором при удалении любого исходного события оставшиеся события вместе больше не являются аварийным сочетанием.

3.6 Принцип единичного отказа: принцип, в соответствии с которым система должна выполнять заданные функции при любом требующем её работы исходном событии, в сочетании с одним независимым от этого события отказом активного элемента, или пассивного элемента, имеющего движущиеся части, или одной независимой ошибкой персонала.

3.7 Феноменология аварий: накопление и обобщение исходной информация об авариях.

3.8 Чувствительность результата: степень влияния расчетных параметров и основных допущений математической модели на результаты моделирования.

           

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

 

           В настоящем документе применены следующие сокращения:

 

АНП	–	анализ надежности персонала;
АП	–	аварийная последовательность;
АС	–	аварийная ситуация или множество аварийных ситуаций, которые могут возникнуть в процессе функционирования объектов магистрального нефтепровода;
АСМ	–	автоматизированное структурно-логическое моделирование;
ВАБ	–	вероятностный анализ безопасности;
ВОП	–	вероятность ошибок персонала;
ВПБ	–	вероятностные показатели безопасности;
ВФ	–	вероятностная функция;
ДО	–	деревья отказов;
ДОП	–	деревья ошибок персонала;
ДС	–	деревья событий;
ДПС	–	диаграмма последовательности событий;
Ду	–	диаметр условный;
ИС	–	инициирующее (исходное) событие;
ИСА	–	исходное событие аварии;
ИЭ	–	инструкция по эксплуатации;
КИП	–	контрольно-измерительные приборы;
КИП и А	–	контрольно-измерительные приборы и автоматика;
КПУФ	–	кратчайшие пути успешного функционирования;
КС	–	конечное состояние;
ЛКФ	–	логический критерий функционирования;
ЛФРС	–	логическая функция работоспособности системы;
МН	–	магистральный нефтепровод;
МП	–	методические положения;
МСО	–	минимальные сечения отказов;
НС	–	нефтепроводная система;
ОК	–	обеспечение качества;
ОЛВМ	–	общий логико-вероятностный метод;
ОМН	–	объект (объекты) магистрального нефтепровода;
ООП	–	отказ по общей причине;
ОПС	–	окружающая природная среда;
СБ	–	система безопасности;
СДС	–	системное дерево событий;
СТС	–	сложная техническая система;
СФЦ	–	схема функциональной целостности;
ТО	–	техническое обслуживание;
ФБ	–	функция безопасности;
ФДС	–	функциональное дерево событий;
ФПФ	–	формирующие поведение факторы;
ФРС	–	функция работоспособности системы;
ЧП МН	–	частота повреждения магистрального нефтепровода.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

5.1 Посредством ВАБ проводится количественная оценка числовых характеристик случайных величин, характеризующих частоту (вероятность) аварии объектов МН для всего жизненного цикла.

5.2 Правовую и методологическую базу применения ВАБ при обосновании и подтверждении безопасности эксплуатации МН составляют Федеральный закон «О техническом регулировании» [1], Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» [2], Положение о классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера [3], а также документы [6-8], приведенные в разделе «Библиография» данного документа.

5.3 Безопасность эксплуатации МН обеспечивается реализацией Концепции вероятностного анализа безопасности ОАО «АК «Транснефть», изложенной в РД «Вероятностный анализ безопасности магистральных нефтепроводов. Общие положения» (п.5.1.7).

5.4 Задачами настоящих методических рекомендаций являются определение и выбор моделей возникновения и развития аварий с соответствующими исходными данными, допущениями и ограничениями для осуществления количественной оценки риска аварий на объектах МН.

5.5 ВАБ проводится при разработке материалов, обосновывающих строительство (технико – экономическое обоснование – ТЭО), а также проектно–сметной документации на новое строительство, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение объектов МН.

Отчет по ВАБ разрабатывается и включается в соответствующие виды предпроектных и проектных материалов и сводится в систематизированном виде в отдельном разделе (томе, книге).

Отчет по ВАБ должен быть подписан руководством и ответственными исполнителями организаций, разработавших отчет, и согласован руководством проектной организации.