Проверка выбора степени точности зацепления

1. Ориентировочная окружная скорость в среднем сечении

 

 м/сек.

 

2. Предельно допустимое значение окружной скорости для стальных цилиндрических косозубых пар 6-й степени точности, НВ_min=350 и при i =1ч5[I]

Интерполируем по линейному закону для i₁=1,71:

 

 м/сек.

 

С поправкой на твердость НВ_min=310 находим

 

 м/сек.

[υ]6

14

12

i

1        1,7             3

 

Рисунок 6 - Предельно допустимое значение окружной скорости в зависимости от передаточного числа при 6-й степени точности и НВ_min=350

 

3. Правильность выбора степени точности проверяем по условию

 

.

 

При   м/сек и среднем значении 1,75 коэффициента запаса на   нераскрытие контактов зубьев получаем

 

 т.е.  м/сек.

 

Ввиду небольшого повышения (<4%) оставляем пока выбранную в §6 расчета 6-ю степень точности зацепления.

 

Уточнение межосевого расстояния

1. Скоростной коэффициент во втором приближении

 

2. Коэффициент профильного перекрытия остается без изменения, так как степень точности осталась прежней:

 

3. Уточненное конусное расстояние (второе приближение)

 

 мм.

 

Подбор модуля зубьев

Для обеспечения хорошей плавности зацепления  модуль подбираем по условию [I]

 

 мм.

 

По ГОСТу 9563-60 принимаем  мм.

 

Выбор числа зубьев колес

При выбранном модуле и найденном межосевом расстоянии числа зубьев определяются геометрическими выражениями:

 

 

Округляем до целого числа:

,

и далее

.

Так же округляем

.

Определение основных размеров зубчатой пары

 

1. Точное значение конусного расстояния (до сотых долей мм)

 

 мм.

 

2. Рабочая ширина зубчатых венцов (до десятых долей мм)

 

 мм.

 

3. Точные значения делительных диаметров шестерни и колеса (до сотых долей мм):

 мм;

 мм.

4. Угол зацепления в среднем торцовом сечении (при )

 

 

5. Половинные углы начальных конусов φ ₁ и φ ₂:

 

; ;

; ;

; .