Металлические и дельные детали шлюпки

Металлические детали (основные, выборочно)

Для крепления весел, мачты и снастей при управлении парусами, а также для других надобностей на корпусе шлюпки имеются следующие детали.

Подуключины – врезанные заподлицо в планширь угловые металлические оцинкованные планки с отверстиями для уключин (на рисунке). На рисунке: 1 – планширь; 2 – подуключина; 3 – отверстие для уключины; 4 – заполнитель из дерева; 5 – привальный брус.

Наметка – откидная металлическая скоба на шарнире, служащая для удержания мачты в вертикальном положении. Один конец наметки закреплен на мачтовой банке, другой свободен или крепится к банке с помощью нагеля. На рисунке: 1 – отверстие для нагеля; 2 – наметка; 3 – нагель

Степс – наглухо прикрепленная к кильсону металлическая наделка, служащая для крепления нижнего конца (шпора) мачты. В углублении степса находится горизонтальный штырь, на который садится мачта желобом шпора. На рисунке: 1 – башмак для стойки (пиллерса); 2 – штырь; 3 – степс; 4 – кильсон.

Степсами называются также металлические наделки с отверстиями для уключин, которые иногда устанавливаются ниже привального бруса.

Вантпутенсы – металлические планки с проушинами, служащие для крепления вант. Расположены с внутренней стороны привальных брусьев по два с каждого борта.

Разрезные фасонные обушки служат для закладки фока-шкотов. Расположены на планшире между заспинной и транцевой досками. На кницах средней банки имеются фасонные обушки, служащие для заводки кливер-шкотов.

Галсовый гак (гак на форштевне) – служит для осаживания и крепления кливер-галса.

Утки – металлические двурогие планки для крепления кранцев.

Металлические книц ы – соединение привальных брусьев, соединение банки и деревянным наполнителем, шпангоутом и привальным брусом.

Оковки для подвесного мотора

Стержень для руля

Рымы (носовой и кормовой)

Подкильная полоса