Рисунок 1.3 – Заслонка дроссельная

Управление дроссельной заслонкой для изменения производительности компрессора может осуществляться вручную при помощи штурвала сервомотора.

Кроме того, компрессор имеет защитные устройства: приспособление от осевого сдвига ротора; обратный воздушный клапан для предотвращения обратного потока воздуха; автоматическое противопомпажное устройство; сужающее устройство, установленное на торце всасывающего трубопровода в чистом отсеке камеры фильтров, для подачи импульса к противопомпажному регулятору и расходомерному дифманометру.

Обратный клапан (рисунок 1.4) является самодействующим предохранительным устройством для предотвращения обратного потока воздуха по нагнетательному трубопроводу в проточную часть компрессора при внезапной его остановке.

1 – корпус; 2 – затвор; 3 – катаракт; 4 – крышка; 5 – рычаг; 6 – противовес; 7 – пробка; 8 – болт; 9 – сальник; 10 - грундбукса

Рисунок 1.4 – Обратный клапан

Основным узлом обратного клапана является поворотный затвор 2, который пропускает воздух в одном направлении и перекрывает проход в случае обратного движения сжатого воздуха.

В обратных клапанах при быстром закрытии затвора могут возникать воздушные удары. Во избежание воздушных ударов в конструкции обратного клапана установлен гидравлический катаракт, который обеспечивает плавную посадку затвора.

Следует помнить, что обратный клапан не является запорной арматурой, а поэту за обратным клапаном на нагнетательном трубопроводе установлена задвижка.

В качестве регулирующего элемента в системе противопомпажной защиты используется типовой двухседельный клапан.

Выпускной клапан (рисунок 1.5) имеет чугунный корпус 1 и стальной затвор.

1 – корпус; 2 – затвор; 3 – шток; 4 – крышка; 5 – пружина; 6 – скоба

Рисунок 1.5 – Выпускной клапан

Выпускной клапан устанавливается до обратного клапана (считать от компрессора) на отходящем от основного нагнетательного трубопровода и служит для сброса воздуха в атмосферу, когда режим работы компрессора подходит к границе неустойчивой работы.