2020-06-29
111
В ходе боя (операции) для сосредоточения поврежденного вооружения и военной техники и последующего развертывания основных сил и средств ремонтных подразделений (частей) с целью своевременного и качественного ремонта вооружения и военной техники, а также передачи невосстанавливаемых машин средствам старшего начальника организуются СППМ. Они могут быть комплексными (для всех видов вооружения и военной техники) или только для автомобильной техники. В частях и соединениях создаются, как правило, комплексные СППМ.
Сборные пункты поврежденных машин развертываются решением заместителя командира (командующего) по вооружению обычно вблизи путей подвоза и эвакуации, в районах (местах) наибольшего выхода машин из строя.
Выбираемые участки для СППМ должны отвечать следующим тактическим требованиям:
—безопасное удаление от линии соприкосновения войск и объектов вероятного нападения противника;
—обеспечение маскировки и укрытия вооружения и техники, а также личного состава, минимальных затрат на инженерное оборудование;
—отсутствие радиационного, химического, биологического (бактериологического) заражения и минирования местности;
—рассредоточенное размещение элементов СППМ;
—обеспечение надежной охраны и обороны; наличие скрытых путей подхода и передвижения, обеспечивающих быстрый выход ремонтно-восстановительных органов из района.
Кроме того, должны соблюдаться технологические требования: возможность размещения элементов СППМ в соответствии с технологическим процессом ремонта вооружения и техники; наличие источников воды; наличие площадок с твердым покрытием; возможность использования местной промышленной (ремонтной) базы и источников электроэнергии; наличие дорог или участков местности, обеспечивающих испытания вооружения и техники после ремонта; возможность ведения сварочных и других тепловых работ с наименьшими затратами на маскировку и обеспечение противопожарных требований.
Начальником СППМ, как правило, назначается командир ремонтно-
восстановительной (эвакуационной) части (подразделения), организовавшей СППМ.
По прибытии основных сил и средств ремонтно-восстановительных
подразделений (частей) на комплексном СППМ, как правило, оборудуются:
участок для приема вооружения и техники, включающий пункт специальной обработки (контрольно-распределительный пост, площадку специальной обработки, пост извлечения пораженных из состава экипажа,
площадку для вооружения и техники с высокими уровнями заражения) и пункт приема вооружения и техники в ремонт (посты мойки, слива горючего и смазочных материалов, извлечения ракет и боеприпасов, их осмотра, площадку для вооружения и техники, ожидающей ремонта); участки для ремонта вооружения и техники и специальных работ, включающие площадки для монтажно-демонтажных работ на ремонтируемых и отдельно на списанных образцах; участок для размещения отремонтированного вооружения и техники, на котором
осуществляется приведение их в готовность к использованию (боевому
применению) и возвращению в части (подразделения); участок для расположения подразделений обслуживания (обеспечения); места для хранения боеприпасов, военно-технического имущества, горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов и материальных средств, укрытия: для личного состава, вооружения: и техники и окопы для обороны СППМ; трасса (участок местности) для пробеговых испытаний; участки испытаний (выверки и пристрелки) основного вооружения и других систем образцов вооружения и техники. Степень оборудования участков, площадок, постов, мест укрытий и окопов определяется исходя из условий конкретной обстановки, возможностей ремонтных подразделений, развернутых на СППМ, и наличия других сил и средств.
На комплексном СПИМ отдельные элементы могут быть со вмещенными для всех (нескольких) видов вооружения и военной техники, а на автомобильном — некоторые элементы не оборудоваться (например, посты извлечения ракет и боеприпасов, места для хранения боеприпасов, участки испытаний вооружения и др.). Ремонтная (эвакуационная) часть (подразделение) располагается в районе СППМ рассредоточено.
На СППМ производятся: контроль зараженности, чистка (мойка) и, при необходимости, специальная обработка машин; приемка и распределение машин по техническому состоянию, типам и маркам, установка их на соответствующие площадки; ремонт поврежденных машин; подготовка машин к последующей эвакуации, в том числе к железнодорожным станциям (пор там) для отправки в тыл страны; разборка списанных машин на агрегаты, узлы и детали (на СППМ объединений); передача си лам и средствам старшего начальника машин, которые не могут быть отремонтированы силами и средствами подразделения (части), организовавшей СППМ; учет и передача поврежденных машин, агрегатов,
запасных частей, материалов и металлолома.
Ремонт машин на СППМ организуется и проводится при максимальном использовании возможностей штатных и приданных сил и средств ремонта. Все работы на СППМ выполняются с соблюдением маскировки.
Сварочные, кузнечные и другие тепловые работы в темное время суток проводятся в палатках, под брезентом и в других укрытиях.
