Баллы за протяженные препятствия (ПП)

Категория трудности препятствия

Характеристики препятствия

Длина препятствия (км.) / количество баллов за него по категориям сложности маршрута

I

II

III

IV

V

VI


1. Растительный покров

Н/К (лес легко-проходимый)

Лес проходится по тропам или легко без них

50/10

50/10

50/10

25/5

0

0

1А (лес средне-проходимый)

Наличие густозаросших участков, подлеска

12/5

15/6

20/8

25/10

12/5

1Б (высоко-травье)

Скрытые в траве неровности склона, углубления, камни, крутизна склона не менее 20°

12/5

15/6

20/8

25/10

12/5

2А (лес трудно-проходимый)

Много участков завалов, буреломов, глубокий мшаник и т. д.

10/6

15/9

20/12

25/15

2Б (стланик, гари)

Кедровый, березовый стланик, бамбук, гари

5/14

10/28

20/56

Максимальная сумма баллов за препятствия всех категорий, идущая в зачет

10

20

28

44

60

81


2. Болота

Н/К (легкопро- ходимое)

Вязкие заболоченные участки глубиной 0,2-0,4м, необходима индивидуальная страховка

20/10

40/20

40/20

20/10

14/7

10/5

1А (кочкарни- ковое)

Кочки, окруженные водой, нужна индивидуальная страховка

10/12

15/18

20/24

25/30

1Б (топи, мари)

Индивидуальная и коллективная страховка, создание мостов из жердей, установка перил

2/20

3/30

5/50

Максимальная сумма баллов за препятствия всех категорий, идущая в зачет

10

20

32

48

61

85


3. Осыпи, морены

Н/К (мелкая, пологая)

Камни небольшие, крутизна склона 15-20°

14/7

20/10

20/10

10/5

6/3

0

1А (средняя, пологая)

Камни «живые» размером до 1 м, крутизна склона до 25°, индивидуальная страховка

2/3

4/6

6/9

10/15

10/15

10/15

1Б (мелкая, крутая)

Осыпи «живые», крутизна 30-40°

2/4

3/6

5/10

7/14

10/20

2А (средняя, крутая)

Камни «живые» размером до 1 м, крутизна склона 30-35°, индивидуальная страховка

1/5

2/10

3/15

4/20

2Б (крупная)

Камни «живые» размером 1 м и более, необходима страховка

1/7

2/14

3/28

Максимальная сумма баллов за препятствия всех категорий, идущая в зачет

10

20

30

47

61

83


4. Пески

Н/К (грядовые)

Отдельные гряды или лунки песков

20/10

40/20

40/20

10/5

6/3

0

1А (сплошные)

Сплошные участки ровных песков

10/15

30/30

60/45

100/60

1Б (дюнные)

Сплошные пески с дюнами, грядами, барханами

20/15

40/30

60/45

Максимальная сумма баллов за препятствия всех категорий, идущая в зачет

10

20

35

50

78

105

5. Снежный участок

 

Н/К (неглубокий покров)

Снежный покров глубиной 10-25 см

20/10

30/15

40/20

40/20

20/10

0

 

1А (средний покров)

Раскисший или неплотный снежный покров глубиной 0,5-0,6 м и более

2/4

6/12

10/20

20/40

30/60

 

1Б (глубокий покров)

Раскисший или неплотный снежный покров глубиной 0,7-1 м и более

1/4

3/12

6/24

 

Максимальная сумма баллов за препятствия всех категорий, идущая в зачет

10

19

32

44

62

84

 


6. Ледовый участок

 

Н/К (фирновый снег)

Лед, покрытый сыпучим кристаллическим снегом глубиной 10-15см

13/10

20/16

30/24

30/24

30/24

30/24

 

1А (фирновый лед)

Лед с шероховатой поверхностью

7/4

14/8

20/12

30/18

40/24

 

1Б (глетчерный лед)

Лед с ровной поверхностью

5/10

10/20

15/30

 

Максимальная сумма баллов за препятствия всех категорий, идущая в зачет

10

20

32

46

62

78

 


7. Водный участок

 

Маршрут I к.с.

По действующей классификации

70/20

100/30

 

Маршрут II к.с.

100/45

 

Маршрут III к.с.

100/60

150/90

 

Максимальная сумма баллов за препятствия всех категорий, идущая в зачет

0

20

30

45

60

90

 
                                               

Теперь о требованиях к туристам

Для участия в походе определенной категории сложности нужно иметь опыт участия в походе на одну категорию ниже. При этом 30% группы может иметь опыт участия на две категории ниже – это так называемые «процентники». Как правило, так подбирают более перспективных ребят с меньшим опытом. Те же требование справедливы и для преодоления локальных препятствий (перевалов, вершин).

Для руководства походом нужно иметь участие в походе такой же категории и руководить походом на одну категорию ниже.

Горный туризм. Фото: https://www.google.com.ua

При переходе из одного вида туризма в другой – нужно иметь опыт участия в такой же категории и необходимый опыт локальных препятствий. При переходе из альпинизма в горный туризм третий разряд дает право участвовать в четверке, второй – вплоть до шестерки. НО, беря альпиниста в группу, стоит обращать внимание не только на его техничность, но и на другие качества. При переходе из туризма в альпинизм, возможны некоторые поблажки на уровне 3 разряда для участников четверок, но они не всегда действуют.

В альпинизме принято опыт считать спортивными разрядами – которые включают в себя сами восхождения и курс обучения. В туризме разрядная система другая – можно выполнять разряды участвуя в походах и руководя (классика), можно просто участвуя в походах, или участвуя в чемпионатах по походам. Спортивные соревнования не рассматриваем.

Но каждый уважающий себя клуб должен вести обучение своих участников и руководителей, уделяя внимание круглогодичной подготовке с участием в более легких межсезонных походах и соревнованиях. В них можно проверить навыки поведения в нестандартных ситуациях, в них же происходит общение коллектива.

Не менее важной становится и работа МКК.

Как правило, она состоит из видовых комиссий – пешеходной, горной и т.д.
Начинается выпуск на маршрут с того, что два члена МКК проверяют походный опыт по справкам о походах, либо при необходимости лично. Также проверяется маршрут и его запасные варианты, знания руководителя о возможных нюансах похода и пр. В маршрутной книжке, заполненной руководителем и имеющей подписи участников в знании правил, эти члены МКК ставят свои отметки, после чего ставится подпись главы МКК и штамп. Эта формальность позволяет не переоценивать свои силы и реально оценить свой опыт.

Сама же МКК является частью Федерации спортивного туризма (Региона/Украины). В ней состоят люди, которые стараются работать на развитие туризма. Как правило. Теперь о логике маршрута, возможно и о его красоте.

Перед тем как решиться идти в поход, нужно четко поставить цель. Что хотят от этого похода. Тогда и маршрут нужно выбирать под свои цели. И стараться логически соблюсти требования для своей цели. Например, увидеть такой-то и такой-то район. При этом нужно четко понять, что для этого нужно сделать, чтобы его таки увидеть. Красота маршрута – это, как правило, субъективное восприятие маршрута его участниками и окружающими.

Результат очень зависит от заблаговременного понимания того, что ты будешь видеть на протяжении всего маршрута, как сделать поход безопасным, посильным для группы, как собрать и сплотить группу. Но это уже вопросы стратегии и тактики.

Но существует так называемый чемпионат по походам. В нем четко выставлены критерии, по которым оценивается поход. Они вполне адекватны для самооценки своего похода. Состоит эта оценка из пяти критериев. Каждый из которых оценивать должны несколько судей, желательно максимального класса.

За даною методикою оцінка походу здійснюється за п’ятьма інтегральними критеріями: — складність СП – «С»; — безпека – «Б»; — корисність та інформативність – «КІ»; — новизна – «Н»; — інтегральна оцінка СП – «ІО».

Показники Складність Безпека Корисність та інформативність Новизна Інтегральна оцінка
Бали -3 — +20 -5 — +5 -4 — +4 0 — +7 0 — +9

Складність СП – «С» – оцінюється в межах від мінус 3 до плюс 20 балів. Умови: — якщо «С» відповідає складності класифікаційного маршруту, то команда отримує 0 балів. — якщо «С» походу менша за показник складності класифікаційного маршруту, то команда займає місце після команд, складність походу яких не менша класифікованого.

Інтервали показника Примітки, характер маршруту
+16 — +20 Екстра складність (на межі переходу до наступної, крім 6к.с.)
+11 — +15 Дуже сильний
+4 — +10 Сильний, вище за середній
+1 — +3 Середній, вище за еталонний
0 Складність еталонна, мінімальний набір ВП* для даної категорії складності
-1 — -3 Складність нижча за еталонну, низька інтенсивність руху на маршруті

Безпека – «Б» – оцінюється в межах від -5 до +5 балів

Інтервали показника Примітки, ступінь значущості
+3 — +5 Відмінно спланований і пройдений маршрут із значним запасом міцності
+1 — +3 Позитивні дії і рішення по безпеці
0 Стандартний маршрут без відхилень безпеки
0 — -1 Порушення, які пов’язані з оформленням документації, та іншими незначними порушеннями
-1 — -3 Невдалі рішення, порушення безпеки, помилки в тактиці проходження маршруту, техніці подолання перешкод, невдалі засоби пересування тощо
-4 — -5 Суттєві прорахунки і порушення стратегії, тактики і техніки проходження маршруту, оформлення маршрутної документації

Корисність та інформативність – «КІ» – оцінюється в межах від -4 до +4 балів

Інтервали показника Примітки, ступінь значущості
+3 — +4 Велика інформативність звіту, якісний звіт з докладними паспортами нових ВП і технічного опису маршруту, електронною версією звіту на СD диску, відеофільмом.
+2 — +3 Інформативність вища за середню, якісний звіт з електронною версією звіту і відеофільмом.
0 — +2 Середня інформативність, звіт середнього рівня з електронною версією
0 — -2 Мала інформативність, звіт нижче середнього рівня
— 2 — -4 Надзвичайно мала інформативність, звіт низької якості, відсутні паспорти ВП, не достатньо виконано технічний опис маршруту, багато помилок, недбале оформлення

Новизна – «Н» – встановлюється в межах від 0 до +7 балів.

Інтервали показника Примітки, ступінь значущості
+5 — +7 Повне проходження в новому районі всього маршруту або ділянок, що визначають категорію складності
+2 — +5 50% — першопроходження, новий маршрут у відомому регіоні, друге проходження маршруту
0 — +2 Більш дрібні елементи першопроходження, елементи новизни на старих маршрутах (наприклад: на нових судах), оригінальність проходження, нова зв’язка районів тощо
0 Відповідає еталонному маршруту

Інтегральна оцінка погоду – «ІО» – встановлюється в межах від 0 до +9 балів
Умови:
Показник оцінюється довільно в зазначених межах за один, декілька або за усю суму нижчезазначених параметрів:
автономність;
комбіновані походи;
інші фактори.
• Автономність:
0 балів – маршрут пролягає в освоєному районі;
0 — +3 балів – маршрут пролягає у віддаленому, важкодоступному районі без населених пунктів (неможливість отримання допомоги зовні, поповнення, закидки).
• Комбіновані походи: *
+2 бали – складовий маршрут 2 к. с.;
+3 бали – складовий маршрут 3 к. с.;
+4 бали – складовий маршрут 4 к. с..
* Команда заявляє в чемпіонаті свій СП в тому виді туризмі, де к. с. складового маршруту вища. Якщо обидва складові маршрути по к. с. однакові, то команда сама вирішує, в якому виді туризму заявляти свій СП.
• Інші фактори:
0 — +2 бали на розсуд судді. Наприклад: за надання допомоги при рятувальних роботах, проходження маршруту при надзвичайних несприятливих метеоумовах, тощо.

Результат кожної окремої команди визначається як сума середньоарифметичних значень суддівських експертних оцінок кожного з п’яти критеріїв – «С», «Б», «КГ», «Н», «ІО» і може бути у межах від – 12 до +45 балів.
У разі рівності набраних балів перемога присуджується команді:
— яка має більш високий показник за складність «С»;
— яка здійснила комбінований похід більш високої к. с.;
— яка має більш високий показник за безпеку «Б».
У разі рівності і таких показників переможців визначає голосування видових суддів.

Походы в горах далеко не всегда легки и безопасны. Очень важно правильно выбрать и адекватно оценить предстоящий маршрут и силы своей группы, подготовиться к горам. Дерзайте! И неважно, будет ли этот туризм называться спортивным или нет, важно чтобы он приносил только радость.

 





























Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: