Основним техніко-економічним показником складального процесу є затрати на складання. Вони містять у собі заробітну платню робітників, які безпосередньо працюють у процесі складання, відрахування на амортизацію обладнання (інструменти, верстати, пристрої тощо), накладні цехові витрати. Крім цього показника є такі: трудомісткість окремих складальних операцій і трудомісткість, складання виробів; коефіцієнт трудомісткості складального процесу, який визначають як відношення трудомісткості складання до трудомісткості виготовлення деталей, з яких складають даний виріб. Чим менше це відношення, тим досконаліший процес складання. У найефективніших складальних процесах це відношення не перевищує 0,2.
Більшість складальних робіт (60-80%) виконують ручним способом. Для зменшення їх частки потрібно підвищити ступінь взаємозамінності; уніфікувати елементи та конструкції деталей машин і вузлів; механізувати й автоматизувати процеси складання. Взаємозамінність і уніфікація дають великий ефект під час складання. Крім того, вони є передумовою для впровадження механізації й автоматизації.
|
|
Важливими завданнями складання є впровадження механізації окремих операцій та автоматизації всього складального процесу.
1. Механізація. У серійному виробництві застосовують пневматичні й електричні дрилі для виготовлення невеликих отворів на місці, механічні
терпуги, переносні полірувальні машини тощо. У великосерійному та ма
совому виробництві широко застосовують мутрозакручувачі (мутроверти).
Для транспортування великих деталей і вузлів застосовують мостові крани тощо. До місць складання деталі подають на підвісних конвеєрах, у деяких випадках з автоматичним адресуванням вантажів. Для потокового складання застосовують ланцюгові конвеєри.
2. Автоматизація дає можливість значно збільшити продуктивність праці, забезпечити належну якість продукції, ліквідувати важку малопродуктивну ручну працю. У наш час уже застосовують автоматичні складальні лінії на автомобільних заводах, підприємствах радіотехнічної промисловості, точної механіки, сільськогосподарського машинобудування. Проте рівень автоматизації складання відстає від рівня автоматизації інших технологічних процесів.
Перспективним напрямком вдосконалення складання є створення та впровадження на підприємствах роботів-складальників, особливо під час виконання монотонних робіт.
Контроль і випробування складених виробів
Кінцевою стадією складання машин є контроль і випробування виробів. Контроль проводять у процесі складання окремих вузлів і після складання цілого виробу. На машинобудівних підприємствах виконують вибірковий і обов'язковий контроль. Відповідальні вузли підлягають обов'язковому контролю. Від якості їх складання залежать основні експлуатаційні показники виробів (продуктивність, надійність, довговічність тощо).
|
|
Після перевірення окремих з'єднань і вузлів машина проходить випробування. Перевіряють роботу машини та взаємодію всіх механізмів, а також потужність, продуктивність і точність. Отже, випробування машин є перевіренням параметрів, які отримала машина в процесі виготовлення. Випробування проводять із навантаженням і без нього. Вибір способу випробування залежить від виду, призначення та обсягу випуску машин.
Випробування без навантаження проводять з метою перевірення роботи механізмів. Наприклад, шум трибових коліс та інших механізмів верстата перевіряють.у тихому приміщенні згідно з чинними стандартами.
Випробування з навантаженням проводять для з'ясування роботи машини за умов експлуатації. При цьому способі випробування для машини створюють умови, близькі до умов експлуатації. Наприклад, двигун внутрішнього згоряння встановлюють на спеціальну раму, а його вал приєднують до гальмівного пристрою, який створює змінні навантаження. До двигуна приєднують систему охолодження, мащення та пальну апаратуру. У ході роботи двигуна визначають витрати пального, мастил тощо.
На основі результатів випробувань виписують паспорт і роблять висновок про якість виробу.
ЛЕКЦІЯ 9. ТЕХНІКА, ТЕХНОЛОГІЯ І ПРОДУКЦІЯ БУДІВЕЛЬНОЇ ІНДУСТРІЇ
Усі будівельні матеріали поділяються на природні і штучні. При цьому природні матеріали можуть бути як у вигляді матеріалів (цемент), так і у вигляді конкретних виробів (бетонна балка, цегла, черепиця, шифер, металоконструкція).