2020-08-05
142
Каким образом подача сигнала поворота может ввести кого-либо в заблуждение.
Во-первых, сигналы поворотов не следует подавать, если эти повороты совершаются вместе с дорогой.
Вот, например, сейчас вы будете поворачивать направо, потому что сама дорога поворачивает направо.
При этом по отношению к полотну дороги вы не совершаете никаких манёвров – вы не собираетесь останавливаться, вы не собираетесь сворачивать с дороги в лес, вы не собираетесь поворачивать на другую дорогу (её тут и нет), вы просто повинуетесь изгибам самой дороги.
Ну, и не надо вводить людей в заблуждение!
Изгибы дорог не следует дублировать указателями поворотов! Это может быть неоднозначно понято другими участниками движения и введёт их в заблуждение.
Водитель белого автомобиля собирается припарковаться сразу за перекрёстком.
Если он сейчас включит правые повортники, он точно введёт в заблуждение водителя чёрного автомобиля. И водитель чёрного автомобиля, думая, что «белый» поворачивает направо, начнёт движение.
|
|
|
Этого не случится, если «белый» покажет сигнал поворота чуть позднее – ну, хотя бы доехав до середины пересекаемой дороги.
Если сейчас вы собираетесь развернуться на первом пересечении проезжих частей, то уже пора включать левые указатели поворота.
Если вы собираетесь повернуть налево на вторую проезжую часть, тогда не надо вводить в заблуждение водителя мотоцикла.
В этом случае включать поворотники надо позднее, когда вы поравняетесь с мотоциклистом.
С первым требованием восьмого раздела мы разобрались, теперь посмотрим, что сказано в следующем пункте:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.2. Подача сигнала указателями поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его завершения.
Как видим, Правила, предъявили к водителям два, казалось бы, несовместимых требования:
