Облаштування пунктів пропуску для залізничного сполучення

10. Пункти пропуску для залізничного сполучення розміщуються на території залізничних прикордонних станцій і за призначенням транспортних перевезень можуть бути пасажирськими, вантажними чи вантажно-пасажирськими.

Залежно від місцевих умов прикордонна залізнична станція частково чи повністю включається до складу пункту пропуску.

11. Територія пункту пропуску поділяється на технологічні контрольні зони, у яких:

відповідні види контролю здійснюються без зупинки поїзда, (розміщуються перед пунктами пропуску з боку прилеглих перегонів і повинні мати оглядовий місток та оглядову яму, які обладнані пристроями освітлення, телеспостереження (для візуального обстеження згори, збоку і знизу), спеціальними датчиками інфрачервоного випромінювання, тензометричними вагами - для контрольного зважування вагонів);

контрольні операції здійснюються після прибуття поїздів на станцію (повинні мати залізничні колії, кількість та довжина яких достатня для здійснення відповідних видів контролю вантажних поїздів у визначений період часу).

Для контрольного огляду наливних цистерн окремі колії додатково обладнуються спеціальними естакадами.

12. На території пункту пропуску необхідно передбачати колії для ремонту вагонів, додаткові колії для відстою затриманих вагонів та окремі - для вагонів з небезпечними вантажами.

 

Облаштування пунктів пропуску для морського та річкового сполучення

13. У пунктах пропуску на причалах, де здійснюється прикордонний, митний та інші види контролю, для службових осіб будуються приміщення, які облаштовуються засобами зв'язку, засобами рятування на воді та іншим відповідним обладнанням, а також приміщення для здійснення контролю пасажирів перед посадкою на судна або після сходження їх із суден: технологічні - для контрольного огляду пасажирів, службові - для розміщення персоналу контрольних підрозділів.

14. На території порту для зберігання затриманих вантажів створюються спеціальні огороджені майданчики поблизу місця стоянки суден, які підлягають контролю, а також обладнується місце для приладів радіаційного контролю.

 

Облаштування пунктів пропуску для повітряного сполучення

15. Оформлення документів для пасажирів закордонного прямування здійснюється в приміщенні аеропорту або в окремих спорудах на території аеропорту. Місця для здійснення контролю та їх кількість визначаються для кожного пункту пропуску окремо.

16. Для здійснення контролю слід передбачати:

· службові приміщення для розміщення контрольних підрозділів;

· технологічне приміщення для розміщення технічних засобів контролю та розміщення контрольних підрозділів;

· зал-накопичувач для розміщення пасажирів, що відлітають;

· зал-накопичувач для розміщення пасажирів, що прилітають;

· зал для розміщення транзитних пасажирів;

· зал офіційних делегацій.

17. У місцях оформлення пасажирів закордонного прямування встановлюються кабіни паспортного контролю.

18. Зали-накопичувачі повинні забезпечувати ізоляцію пасажирів від контактів із сторонніми особами.

19. У вантажному терміналі необхідно передбачати приміщення для зберігання затриманих вантажів та окреме приміщення - для зберігання затриманих небезпечних вантажів.

 

Облаштування пунктів пропуску для пішохідного сполучення

20. Пункти пропуску для пішохідного сполучення повинні мати:

а) для руху пішки:

· смуги для руху пішки в зоні прикордонного контролю, які розміщуються під навісом;

· контрольний павільйон закритого типу, який також встановлюється під навісом;

· обладнання для здійснення прикордонного, митного та інших видів контролю, стенди з інформацією про здійснення пропуску громадян у спрощеному порядку тощо;

· засоби освітлення території пункту пропуску з цілодобовим режимом роботи;

б) для руху пішки та автомобільного руху додатково встановлюються світлофори, шлагбауми, покажчики смуг руху, а також обладнання для контролю автомобільних транспортних засобів.

 

Облаштування пунктів пропуску для поромного сполучення

21. Пункти пропуску для поромного сполучення залежно від виду транспортних засобів та вантажів, що перевозяться поромами (автотранспортні засоби, залізничні вагони, контейнери), повинні облаштовуватися згідно з вимогами, встановленими для облаштування пунктів пропуску для автомобільного, залізничного, морського та річкового сполучення.

22. На в'їзді до пункту пропуску поблизу зони (місця) оформлення вантажних транспортних засобів на "відхід" передбачається будівництво майданчика для попереднього огляду вантажних автомобілів.

23. На кожному причалі, де здійснюється прикордонний, митний та інші види контролю, встановлюються контрольні павільйони із засобами рятування на воді.