Связанные записи

· Обратная связь
Обратная связь в процессе управления техническим состоянием машин служит для получения информации о фактических показателях надежности, эффективности работы машин после управления; проверки результатов управления сравнением ожидаемых оптимальных значений показателей машин с фактическими; корректировки управляющих показателей.Для управления состоянием машины следует располагать достаточно достоверными исходными данными, определенным образом систематизированными по агрегатам, сборочным единицам, соединениям и деталям, т. [...]

· Двигатель и ресурс
Двигатель находится в предельном состоянии, если в предельном состоянии находятся блок цилиндров (требуется его замена или восстановление с полной разборкой двигателя) и коленчатый вал, имеющий предельный износ шеек или механические повреждения, требующие его замены или шлифовки. При этом расход масла на угар или прорыв газов в картер равны или превышают предельные значения и не устраняются [...]

· Химико-термическое восстановление
В ремонтной практике широко применяют такие виды химико-термической обработки, как цементация, азотирование, цианирование, диффузионная металлизация.Цементация стали—процесс насыщения поверхностного слоя Углеродом при нагревании без доступа воздуха до температуры 900...950°С в среде углерода или газов, содержащих углерод. Цементацию проводят для получения высокой твердости поверхностного слоя при условии сохранения мягкой и вязкой сердцевины, а также для повышения износостойкости [...]

· Факторы обеспечения работоспособности
К внешним (эксплуатационным) факторам, влияющим на техническое состояние машин, относится уровень технического обслуживания и ремонта. Несвоевременное или неправильное регулирование соединений, несвоевременная замена смазочного материала или изношенных деталей, ослабление крепления сборочных единиц машины вызывают повышенный износ деталей, сокращают ресурс составных частей машины в 2...3 раза.Важный путь обеспечения работоспособности—правильное использование машины в процессе работы. Закрытая заправка машин [...]

· Сортировка деталей
В зависимости от размера износа, вида и характера повреждения детали сортируют на три—пять групп и маркируют краской соответствующего цвета: годные—зеленым, годные в соединении с новыми или восстановленными до номинальных размеров деталями—желтым, подлежащие ремонту или восстановлению на данном ремонтном предприятии—белым, подлежащие восстановлению на специализированных ремонтных предприятиях—синим и негодные—красным.К годным относят детали, имеющие размер не менее (для [...]