Основные элементы рельса, марка

Рельсы (от мн. ч. англ. rails — от лат. regula — прямая палка, изобретены древними римлянами, начальная ширина между ними составляла 143,5 см.) — стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования, как правило, двухниточного пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование.

Рельсы служат для направления колёс при их движении, непосредственно воспринимают и упруго передают давление от колёс на нижележащие элементы верхнего строения пути. На участках с электрической тягой рельсы служат проводниками обратного силового тока, а на участках с автоблокировкой — проводниками сигнального тока.

1 – головка рельса; 2 – шейка; 3 – подошва; h_p – высота рельса;

h_г – высота головки; h_ш – высота шейки; h_под – высота подошвы;

– ширина головки по низу; – ширина головки по верху;

b_под – ширина подошвы; S_ш – толщина шейки; – толщина подошвы у края

Рисунок 22 – Профиль рельса