Исходные данные для лабораторной работы №1

Наименование показателя	Варианты
Грузоподъем-ность автомобиля q, т
Коэффициент использования грузоподъем-ности γ	0,6	0,8	0,9		1,0	1,0	0,8		0,9	0,8	0,8	1,0	1,0	0,8		0,9	0,8	0,8
Плановое время в наряде Тн, ч	9,0	9,5	8,0	9,5	8,7	9,2	10,3	9,8	10,2	9,5	9,0	8,7	9,2	10,3	9,8	10,2	9,5	9,0
Время на погрузку-выгрузку tпв, ч	0,3	0,6	0,5	0,6	0,7	0,8	0,6	0,6	0,5	0,7	0,5	0,7	0,8	0,6	0,6	0,5	0,7	0,5
Расстояние перевозки груза lг, км
Нулевой пробег при выезде из АТП lн1, км
Нулевой пробег при возврате в АТП lн2, км
Среднетехническая скорость Vт, км/ч

Окончание табл. 1

Таблица 2

Изменение выработки автомобиля в микросистеме при изменении V_т

Vт, км/ч	tе,о, ч	[zе], ед.	D Тн, ч	, ед.	zе , ед.	Q, т	P, т·км	Lобщ, км	Тнф, ч
28,8	2,58		0,24						10,72
32,4	2,35		1,33						9,75
36,0	2,17		0,03						11,14
39,6	2,02		0,89						10,35
43,2	1,89		1,61						11,59

Контрольные вопросы

1. Какими функциями описывается характер наблюдаемых зависимостей для отдельно взятого автомобиля и для системы в целом?

2. Какие промежутки приращения аргумента сопровождаются эффектом?

3. Какие из полученных значений аргумента можно считать рациональными?

4. Как повлияет изменение аргумента на следующие функции: t_о, ΔТ_м, Q, Р, Т_н.ф, L_общ?