Определение сопротивления движению поезда

Неуправляемые внешние силы, направленные в сторону противоположную направлению движения поезда и, следовательно, препятствующие его движению, называются действительными силами сопротивления движению.

Полное сопротивление W представляет собой сопротивление движению поезда или единицы подвижного состава в целом.

Удельное сопротивление w - сила сопротивления в Н движению каждой единицы веса поезда, в кН. Удельные силы сопротивления движению широко используются при выполнении тяговых расчетов.

Полное W в Н, и удельное w в Н/кН, сопротивления движению взаимосвязаны:

W = w(P+Q),

или

,

где Р+Q – вес поезда, кН.

Общее полное сопротивление движению поезда W_к представляет собою алгебраическую сумму основного и дополнительного от уклона профиля пути сопротивлений, Н:

W_к = W_о + W_i, (46)

где W_о – основное полное сопротивление движению поезда, Н:

W_о =w_o^’P + w_o^”Q, (47)

где w_o^’ - основное удельное сопротивление движению локомотива, Н/кН; определяется по уравнению (37);

w_o^” - основное удельное сопротивление движению состава поезда, Н/кН; определяется по формуле (38);

Р – сцепной вес локомотива, кН; определяется в разделе 1;

Q – уточненный вес состава поезда, кН; определяется в разделе 5.2.;

W_i –дополнительное сопротивление движению поезда от уклона профиля пути, Н; определяется по следующей зависимости:

W_i = i_р (P +Q), (48)

i_р – крутизна расчетного уклона (подъема),%₀ (из задания).

Подставив (47) и (48) в уравнение (46), после простейших алгебраических преобразований получим, Н:

W_к =(w_o^’ + i_р) P + (w_o^” + i_р)Q. (49)

При выполнении курсового проекта величина общего полного сопротивления движению поезда W_к определяется по формуле (49) для двух значений скорости: при ведении поезда с расчетной v_р и конструкционной v_к скоростями движения.

Результаты расчетов величины общего полного сопротивления движению поезда W_к целесообразно оформить в виде таблицы, аналогичной табл.5.

Таблица 5

Результаты расчетов величины общего полного сопротивления движению поезда W_к