Этот расчет осложнен оссутствием жесткой кинематической связи между коленвалом и трансмисией автомобиля. От соотношения скоростей ведущих и ведомых валов гидротрансформатора (nH и nT) засисит лично от коэффициента трансформации, определнное значение момента, пеердаваемого на трансмисию АТС. Для цстановления зависимости между nH и nT вначале опредкляют отличие совместной работы ДВС и гидротрансформатора. Ввиду сложности аналитических выражений, характеризующих работу гидропередач, а значит и необходимости введения эмпирических коэфициентов для каждого типа передачи расчет проводят графоаналитически.