Ленточный конвейер

Ленточные конвейеры — наиболее распространенные типы транспортирующих машин непрерывного действия во всех отраслях народного хозяйства. Благодаря непрерывности перемещения груза, отсутствию остановок для загрузки и разгрузки, совмещению рабочего и обратного движений грузонесущего элемента машины непрерывного действия имеют высокую производительность.

Ленточные конвейеры отличаются высокой производительностью, простотой конструкции, малой материалоемкостью, надежностью в работе, удобством в эксплуатации, относительно небольшим расходом энергии.

1 – рама;

2 – роликоопоры;

3 – приводной барабан;

4 – загрузочное устройство;

5 – натяжной барабан;

6 – натяжное устройство;

7 – лента;

7а – грузовая ветвь ленты;

8 – разгрузочное устройство.

Существует три способа разгрузки:

- через концевой барабан

- через плужковый сбрасыватель

- через сбрасывающую тележку

Роликоопоры бывают:

- плоские (одна роликоопора)

- желобчатые (несколько)

где В – ширина ленты

Лента. В конвейерах применяют резинотканевые, резинотросовые, металлические сплошные и проволочные ленты. Они используются в качестве грузонесущего элемента, осуществляя одновременно и тяговую связб между барабанами конвейера. Лента должна быть высокопрочной, гибкой в продольном и поперечном направлениях, обладать высокой влагостойкостью и износостойкостью рабочих поверхностей, не должна расслаиваться при многократных перегибах, должна иметь небольшое упругое и остаточное удлинение, малую гигроскопичность.

Лента состоит из нескольких слоев нарезанных прокладок из хлопчатобумажной ткани (бельтинга), связанных между собой слоями резины и покрытых со всех сторон резиновой обкладкой (рис. а). Реже применяют ленты с продольно свернутыми прокладками (рис. б). Резиновая обкладка предохраняет ткань от разрушения.

Прочность прорезиненных лент с прокладками из хлопчатобумажной ткани недостаточна при использовании их в конвейерах большой длины и производительности. Поэтому в настоящее время в промышленности начали применять ленты, в которых в качестве прокладок использованы тонкие стальные проволочные канатики (рис. в) диаметром 3—5 мм. Прочность такой ленты зависит от числа и диаметра канатиков.