2015-03-22
904
Методичні рекомендації
для виконання сомостійних робіт студентами з предмеу
"Основи стандартизації"
спеціальності 5.070105502 "Технічне обслуговування і ремонт вагонів" і спеціальності 5.07010503 "Обслуговування і ремонт залізничних споруд та об'єктів колійного господарства"
Розробив викладач: Соловйова Л.А.
АНОТАЦІЯ
В методичних рекомендаціях викладені відповіді на питання, які виносяться на самостійне опрацювання студентами тем: параметричні ряди, роль комплексної стандартизації, органи нагляду та контролю, атестація - основа планування якості, система методів матеріального заохочення.
Самостійна робота студентів займає важливе місце у формуванні у студентів навичок самостійно аналізувати різні виробничі ситуації, вчить працювати з літературою.
Для студентів вищих навчальних закладів освіти ІІІ-ІV рівня акредитації.
Зміст
Пояснювальна записка..........................................................................................5
СРС №1 Основні етапи і перспективи розвитку стандартизації.......................7
СРС №2 Система переважних чисел та параметричні ряди..............................9
СРС №3 Комплексна стандартизація..................................................................11
СРС №4 Комплексна стандартизація..................................................................13
СРС №5 Організація служби стандартизації на залізничному транспорті......15
СРС №6 Порядок розробки, затвердження і впровадження стандартів..........17
СРС №7 Порядок розробки, затвердження і впровадження стандартів..........22
СРС №8 Стандартизація технічної документації...............................................24
СРС №9 Економічна ефективність стандартизації............................................25
СРС №10 Система показників якості. Планування якості. Атестація якості продукції.................................................................................................................28
СРС №11 Категорія якості продукції..................................................................32
СРС №12 Економічна ефективність підвищення якості продукції..................35
Список використаної літератури..........................................................................38
Пояснювальна записка
У сучасних умовах реформування вищої освіти важливе місце займає самостійна робота студентів (СРС), яка допомагає формуванню у студентів умінь самостійно аналізувати виробничі ситуації, навиків роботи з навчальною та довідковою літературою, покращує засвоєння знань із спеціальних дисциплін.
Мета самостійної роботи студентів:
- розвиток творчих здібностей та активізація розумової діяльності студентів;
- формування у студентів потреби безперервного самостійного поповнення знань;
- розвиток морально-вольових знань.
Завдання самостійної роботи студентів:
- навчити студентів самостійно працювати з літературою;
- творчо сприймати навчальний матеріал і осмислювати його;
- формувати навички щоденної самостійної роботи з метою отримання та узагальнення знань, вмінь і навичок.
Викладач повинен здійснювати контроль за виконанням самостійної роботи. Контрольні заходи включають поточний і підсумковий контроль знань студентів.
Поточний контрол ь є органічною частиною навчального процесу і проводиться під час лекцій, семінарських занять. Форми поточного контролю: усна співбесіда, письмове, фронтальне опитування. Перевірка домашніх завдань, тестова перевірка та інші форми.
Види завдань для самостійної роботи.
Викладач може давати студентам різні види завдань самостійної роботи:
- переробка інформації, отриманої безпосередньо на обов'язкових навчальних заняттях;
- робота з відповідним підручником, інструкціями, типовими технологічними процесами ремонту вагонів, деталей та вузлів, наказами;
- самостійне вивчення окремих тем або питань;
- написання рефератів, повідомлень;
- творчі завдання (доповіді, проекти, тексти для контролю знань);
- підготовка письмових відповідей на проблемні питання.
Види та засоби контролю знань студентів.
1. Індивідуальне опитування.
2. Фронтальне опитування.
3. Технічний диктант.
4. Опитування по картках бех машинного опитування.
5. Текстове опитування на комп'ютері.
В результаті вивчення предмета, студенти повинні відповідати вимогам компетенції.
Компетенція включає знання і розуміння (теоретичне знання академічної області, здатність знати і розуміти), знання як діяти (практичне й оперативне застосування знань до конкретних ситуацій), знання як бути (цінності, як невід'ємна частина способу сприйняття й життя з іншими в соціальному контексті). Предметна область, у якій індивід добре обізнаний і в якій він проявляє готовність до виконання діяльності.
Після самостійного вивчення матеріалу, студент повинен відповідати умовам компетенції:
- уміти розбиратись в електричних машинах і акумуляторних батареях, які використовуються на пасажирських вагонах і РО КЗН-5.ПР.Р.04;
- уміти виконувати креслення і схеми та умовно-графічні позначення для схем КЗН-4.ПР.О.08.
СРС №1
Розділ програми: Сутність стандартизації і її народно господарське значення
Тема: Основні етапи і перспективи розвитку стандартизації
План
1. Задачі і можливості стандартизації в Україні і країнах Європи
2. Основні направлення і перспективи розвитку стандартизації в Україні
1 Для досягнення цілей стандартизації потрібно розв’язати такі завдання:
- встановлення прогресивних систем стандарті, які визначають вимоги до конструкції виробів, до технології їх виробництва, до якості сировини, а також створюють умови для формування необхідної якості кінцевої продукції на стадіях проектування, виробництва та експлуатації;
- визначення єдиної системи показників якості продукції, методів і засобів контролю і випробувань, а також необхідного рівня надійності;
- встановлення норм, вимог і методів галузі проектування і виробництва продукції для забезпечення її оптимальної якості та виключення нераціональної різноманітності її видів;
- розвиток уніфікації промислової продукції та агрегатування машин;
- забезпечення єдності, вірогідності вимірювань і контролю;
- встановлення єдиних систем документації, кваліфікації і кодування техніко-економічної інформації;
- встановлення єдиних термінів і позначення в галузі науки і техніки та в народному господарстві.
Вказані задачі можуть вирішуватися як в масштабах країни,так і в деяких галузях народного господарства, окремих виробничих об’єднань і підприємств.
2 Жодне суспільство не може існувати без технічного законодавства та нормативних документів які регламентують правила, процеси, методи виготовлення та контролю продукції, а також гарантують безпеку життя, здоров’я і майна людей та навколишнього середовища. Стандартизація як раз і є тією діяльністю, яка виконує ці функції.
Перспективи майбутнього розвитку стандартизації в нашій країні передбачують підвищення її ролі в економічному і соціальному розвитку народного господарства. Основна ціль – максимальне використання можливостей стандартизації для досягнення високих кінцевих народногосподарських результатів. Передбачено, що стандарти і технічні умови на об’єкти стандартизації підлягають розробки на основі вищих досягнень вітчизняної і закордонної науки та техніки.
До першеступеневих задач подальшого розвитку наукових основ стандартизації і вирішення ряду проблем в цій області відносяться: визначення наукових обумовлених критерій для вибору найбільш раціональних границь стандартизації; установлення нових сфер використання стандартів; використання математичних методів і сучасної обчислюваної техніки оптимізації об’єкту стандартизації, їх параметрів і показників; ефективне використання методів прогнозування для більш широкого використання випереджаючих стандартів; вдосконалення, розширення використання методів уніфікації, агрегатування; розробка науково обумовлених економічних основ керування якістю продукції.
повинен знати і розуміти: стан стандартизації в цілому і по Україні і на залізничному транспорті.
повинен вміти: зробити висновки про можливості стандартизації в Україні і країнах Європи;
пояснювати перспективи розвитку стандартизації в Україні.
Контрольні питання:
1. Які перспективи розвитку стандартизації в Україні?
2. Стан стандартизації на залізничному транспорті на сучасному етапі розвитку суспільства?
Література:
1. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 12.
СРС №2
Розділ програми: Методичні основи стандартизації
Тема: Система переважних чисел і параметричні ряди
План
1. Параметричні ряди
2. Вибір і обґрунтування параметричних рядів об’єктів, які підлягають стандартизації
Параметричний ряд – це сукупність числових значень параметрів, побудованих в даному діапазоні на основі прийнятих систем градацій. Щоб визначити параметричний ряд, необхідно урахувати дві основні характеристики і градацію.
Інтервалом параметричного ряду називається кожна обмежена послідовність членів ряду, діапазоном – інтервал, обмежений крайніми значеннями членів ряду.
Для визначення діапазону параметричного ряду потрібно визначити крайнє значення параметрів цього ряду. Визначення цих параметрів починають з вивченням існуючих і можливих в майбутньому потреб у стандартизованих виробах. Для цього цілеспрямовано проаналізувати, як змінюється потреба в даному виробі в залежності від змінення головного параметру. Визначення потреб представляє собою достатньо важку
економічну задачу, так як при її розширенні приходиться враховувати багато факторів. Наприклад потріба в метало ріжучих станках залежить від масштабів застосування таких технологічних методів як точне штампування.
При виборі діапазону параметричного ряду ми отримали уявлення про кількість типу розміру стандартизує мого виробу, і кількість головних параметрів в діапазоні ряду.
Градацією параметричного ряду називається математична закономірність,яка визначае характер інтервалів між членами ряду у визначеному діапазоні. В залежності від характеру інтервалів розрізняють градацію з однаковими інтервалами по всім діапазонам ряду і градацію з різним інтервалом в діапазоні ряду.
Вибір оптимального ряду зводиться до стискання такого ряду переважних чисел, які в найбільшій степені відповідає вимогам народного господарства країни. Але системи переважних чисел має різні ряди і, крім того, допускаються можливість їх комбінацій.
Основним критерієм при виборі градації параметричного ряду прийнято економічний критерій – мінімум народногосподарських затрат.
Встановлення оптимального параметричного ряду зводиться до техніко економічних розрахунків, на базі яких визначають оптимальну кількість головних параметрів в діапазоні параметричного ряду.
повинен знати і розуміти: систему переважних чисел і складові ряди переважних чисел; визначення параметричних рядів.
повинен вміти: будувати параметричні ряди на практичних прикладах пояснити систему переважних чисел.
Контрольні питання:
1. З чого складаються параметричні ряди?
2. Які ряди називаються переважними?
Література:
1. Танынгин В.А., Основы стандартизации и управление качеством. М., Издательство стандартов, 1986. ст. 32-37.
СРС №3
Розділ програми: Методичні основи стандартизації
Тема: Комплексна стандартизація
План
1. Сутність і принцип комплексної стандартизації
2. Стандартизація обладнання матеріалів і готової продукції
3. Комплексний план робіт стандартизації
Комплексна стандартизація (КС) – це стандартизація при якій здійснюється планомірне встановлення і застосування систем взаємозв’язаних потреб як до самого об’єкту комплексної стандартизації в цілому, так і його основних елементах в цілях оптимального рішення конкурентної проблеми.
Якісна продукція залежить від багатьох факторів: властивість використаних матеріалів, конструкцій ретельно виконаних технологічних операцій і процесів, транспортування і експлуатації. Послідовно, для підвищення якісної продукції не достатньо встановити стандарти на кінцеві параметри готової продукції, необхідно ще стандартизувати всі об’єкти і процеси які впливають на якість готової продукції (мал.1)
мал.1. Схема об’єктів комплексної стандартизації
Комплексна стандартизація може бути направлена на підвищення якості не тільки одного виробу але і групи виробів. Так як підвищення якості продукції автотракторної промисловості було розроблена цільова програма КС, передбачаючи повірку, переогляд і розробку більше 1400 стандартів.
Основним методом, за допомогою якого здійснюється системний підхід до робіт по комплексній стандартизації являється програма КС. Програма представляє собою плановий документ, вміщує в собі взаємозв’язки робіт, строки їх виконання і склад виконувачів. Програми розробляються на найважливіші види продукції і найважливіші системи машин і приладів спільного використання.
Розробка програми КС здійснюється по наступним етапам:
визначити, узгодження і затвердження задач на розробку програм;
розробка, узгодження і затвердження проектів програм;
затвердження, реєстрація, розмноження і розсилка програм виконавцям головної і базової організації міністерства, відповідального за розробку і уведення в дію даної програми.
Вихідне завдання складається з наступних даних:
основи для розробки програми;
мета програми;
склад матеріальних об’єктів, які належать до стандартизації;
склад учасників розробки;
термін розробки і затвердження програми та ін.
Узгоджений проект вихідного завдання направляється в Держстандарт України для експертизи і затвердження.
Узгодження вихідного завдання розмножується головним міністерством в необхідній кількості екземплярів і направляється учасникам розробки програми. На основі узгодження завдання розробляється проект програми КС. Основним складом проекту програми являється завдання по розробці, перегляду і введенню в дію. Завдання розробляється на основі аналізу об’єктів стандартизації, установлене у вихідному завданню.
повинен знати і розуміти: сутність комплексної стандартизації.
повинен вміти: надати приклади комплексного плану робіт по стандартизації на залізничному транспорті.
Контрольні питання:
1. З чого складається комплексний план робіт по стандартизації?
2. Яка роль комплексної стандартизації в розвитку технічного прогресу?
Література:
1.. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 24-28.
СРС №4
Розділ програми: Методичні основи стандартизації
Тема: Комплексна стандартизація
План
1 Роль комплексної стандартизації у розвитку технічного прогресу.
За останні роки були успішно реалізовані програми комплексної стандартизації на такі види продукції, як теплоенергетичного і гідроенергетичного обладнання, трактори, електровози, тепловози, вагони, контейнери продукції чорної і кольорової металургії, хімічної промисловості, багато видів виробів електротехнічної промисловості, продовольчі товари і предметів побутової техніки. В числі об’єктів реалізованих програм комплексної стандартизації в області транспорту або враховуючи його специфіку – рухомий склад і різне транспортне обладнання.
Продовжується реалізація програм комплексної стандартизації по розробці і вдосконаленню систем найважливіших спільно технічних стандартів на норми і потреби міжгалузевого використання. Їх тематика включає в частоті, подальшого удосконалення державної системи стандартизації, комплексних систем підвищеної ефективності виробництва і якості роботи, державних випробувань продукції, автоматизації управління виробничими процесами. Передбачається також удосконалення систем стандартів безпеки праці і стандартів охорони природи і навколишнього середовища і раціональному використанню природних ресурсів. Реалізується такі програми і в області удосконалення метрологічного забезпечення галузей народного господарства і по створення державного фонду стандартних довідкових даних про фізичні сталі і властивості матеріалів і речовин.
Програми комплексної стандартизації, які реалізуються у нашій країні, включають як складову частину відповідних завдань організаціям України по розробці або в участі розробці сумісно з іншими країнами стандартів. Вони виходять із реалізації довгострокових цвілевих програм співпрацю і розвиток економічної інтеграції на основі спеціалізації і кооперації виробництва в країнах.
повинен знати і розуміти: Сутність комплексної стандартизації.
повинен вміти: скласти програму комплексної стандартизації для депо.
Контрольні питання:
Яка роль комплексної стандартизації в розвитку технічного прогресу?
Література:
1. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 28-31.
СРС №5
Розділ програми: Державна система стандартизації
Тема: Організація служби стандартизації на залізничному транспорті
План
1 Організація служби стандартизації на залізничному транспорті
Загальне управління роботою по стандартизації в системі Міністерства транспорту (МТ) покладено на Головне технічне управління, яке виконує функції спільного організаційно – методичного управління і координації діяльності управління і організацій по стандартизації і метрології. Разом з ним воно визначає єдину технічну політику, основні направлення роботи підготовлює перспективні річні плани і спільні накази по запитанням державної і галузевої стандартизації, організовує перегляд і згідність важливих проектів державних стандартів, а також запитання міжнародної стандартизації, стосуючись залізничного транспорту. В цьому управлінні є відділ, який керує по стандартизації і метрології в міністерстві.
Робота по стандартизації в галузевих управліннях міністерства здійснює технічними підрозділами. В підлеглості багатьох галузей управління мають проектно-конструктивне (ПКБ) або проектно-конструктивне технологічне бюро (ПКТБ), які затверджені як базові організації по стандартизації в
області діяльності співпадаючих їх спеціалізації. Вони дають значну допомогу управлінням і підлеглим їм заводам в рішенні запитань стандартизації і уведенні галузевої НТД (нормативно-технічна документація).
Галузеві управління разом з відомчими ПКБ, ПКТБ і заводами готують пропозиції по стандартизації, розглядають і узгоджують відповідні проекти стандартів і інших НТД і проводять роботу в галузі галузевої стандартизації. Вони розробляють нові і переглядають діючі галузеві стандарти, технічні умови, інструкції і методичні вказівки; проводять роботу по уніфікації і впорядкуванню НТД галузі. В числі основних задач – підвищення якості продукції і її атестація, розробка і запровадження комплексних систем управління якості випускає мої продукції, ремонту і технічного обслуговування технічних засобів, контроль за впровадженням нових і дотриманням діючих стандартів і інших НТД.
Узгодження проектів стандартів, технічних умов і інших НТД в частині вимог, які відносяться до перевезень продукції залізно дорожнім транспортом (розділ ”Упаковка, маркування, транспортування і зберігання ”), виконує в системі МТ. Бюро експертизи стандартів Головного управління контейнерних перевезень і комерційної роботи.
Робота по стандартизації на залізницях виконуються в основному технічними підрозділами поряд з виконуючими ними другими функціями. Для посилення роботи по стандартизації на багатьох залізницях в складі залізничних комплексних контрольно-вимірювальних лабораторій – головних організацій метрологічної служби залізниці – організовані спеціальні групи по стандартизації і управління якості продукції. На них покладена організація контролю виконання стандартів, інших НТД, якості продукції і розробка рекомендацій по запровадженні комплексних систем управління якості продукції, ремонту і праці.
Розробку нових стандартів, які відносяться до техніки залізничних доріг, виконують в основному (до 80%) організації і підприємства промисловості, яка постачає продукцію залізничному транспорту, і тільки частково (біля 20%) організації МТ.
повинен знати і розуміти: служби стандартизації на залізничному транспорті.
повинен вміти: наводити приклади техніко-економічної стандартизації на залізничному транспорті.
Контрольні питання:
1. Які стандарти закраплені за Міністерством транспорту?
Література:
1.. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 45-47.
СРС №6
Розділ програми: Державна система стандартизації
Тема: Порядок розробки затвердження і впровадження стандартів
План
1. Державний нагляд за впровадженням і дотриманням стандартів і технічних умов.
2. Порядок розробки, узгодження і затвердження державних, галузевих і стандартів підприємств з врахуванням специфіки залізничного транспорту.
3. Впровадження стандартів.
4. Планування і методика проведення робіт з державного нагляду і відомчого контролю.
Нормативно технічна документація вважається впровадженою на підприємстві (в організації), якщо встановлені в ній норми, показники і
вимоги застосовуються у відповідності з галуззю розповсюдження і умовами дії документа. Допускається застосування нормативно-технічного документа по стандартизації достроково до встановленої дати його введення в дію. При цьому стандарти і технічні умови на продукцію можуть застосовуватись достроково тільки по узгодженню з основним споживачем (замовником), ї в необхідних випадках, з органами ціноутворення.
Якщо випускаємо продукція і інші об’єкти, на які розповсюджуються вимоги, норми і показники нормативно-технічної документації, після введення документації в дію не відповідає встановленим характеристикам, вважається, що нормативно-технічна документація не виконується.
Порядок впровадження стандартів встановлений у ГОСТ 1.0-68 і ГОСТ 1.20-69.
В плані основних заходів по впровадженні стандартів повинні бути передбачені всі заходи, які забезпечують впровадження стандарту в потрібні терміни у відповідності зі сферою його дії і галузі розповсюдження із у казанням об’ємів робіт, джерел і об’ємів фінансування, виконавців і термінів виконання. В плані у загальному випадку повинні передбачатися наступні заходи: розробка (перегляд, коригування) необхідної технічної документації; побудови нових, модернізацій і розширенні діючих виробництв, спеціалізація виробництв; змінення технології, автоматизація і механізація виробничих процесів; підготовка і підвищення кваліфікації кадрів та інші необхідні заходи.
Підприємства і організації повинні вести облік впровадження стандартів і пропонувати міністерствам (відомством), або, по їх вказівкам, головним або базовим організаціям по стандартизації звіти (оперативну інформацію) про стан впровадження стандартів.
На основі звітності (оперативної інформації) матеріалів перевірок та інших показань ведеться загальний звіт і здійснюється інформація про стан впровадження стандартів: в міністерствах (відомствах) України – по галузях,
в Держстандарті – по народному господарству України.
Держстандарт у встановленому порядку представляє Рада Міністрів України доповіді про стан впровадження Державних стандартів по народному господарству України.
Впровадження стандарту – це здійснення заходів, які забезпечують виконання вимог, встановлених стандартом, у відповідності з галуззю його застосування і сферою діяльності. Для забезпечення впровадження державних стандартів міністерствами (відомствами) затверджуються плани відповідних організаційно-технічних заходів. Ці плани повинні передбачати:
- перегляд (у випадку необхідності) нормативно-технічних документів, пов’язаних з впровадженням стандарту;
- розробку нової конструкції і технічної документації і переробку теперішньої;
- організація нових виробництв або реконструкцію існуючих;
- проектування, виготовлення і поставку необхідного обладнання, оснащення і комплектуючих ся виробів;
- виготовлення, видалення і постановку необхідної сировини, матеріалів і напівфабрикатів і таке інше.
Методичне управління впровадження нового стандарту покладається на базові організації по стандартизації і на організацію-розробки стандарту.
Після отримання від міністерства наказу і плану організаційно-технічних заходів по впровадженню стандарту підприємства складає графік виконання цих заходів служби і під підрозділами. При плануванні робіт по впровадженню стандарту використовують сіткові графіки, які дозволяють розпізнати зв'язок між роботами, які проводяться різними під підрозділами підприємств, виявити найбільш відповідальні роботи і встановити оптимальні терміни виконання всіх робіт.
Контроль за впровадженням і наглядом стандартів передбачають глибоке вивчення стану виробництва, виявлення причин затримки впровадження і
недотримання стандартів і їх вилучення шляхом розробки і проведення організаційно-технічних заходів. Державний нагляд за впровадження і дотримання стандартів, за станом і застосуванням засобів виміру і спостереження метрологічних правил, за роботою повідомляючи служб стандартизації і метрологічних служб виконується Держстандартом України, його науково-дослідницькими організаціями і територіальними органами. До участі в цій роботі можуть залучатися: міжвідомчі інспекції по якості, головні і базові організації, науково-дослідницькі інститути і конструкторські бюро.
Державному нагляду підлягають всі підприємства і організації, які зв’язані з плануванням, проектуванням і виготовленням продукції.
Державний нагляд за впровадженням і наглядом стандартів проводяться поетапно:
1-й етап – повірка кількості інформації про затвердження стандарту наказів по впровадженню стандарту, плану організаційно-технічних заходів по підготовці виготовлення до випуску продукції з спів паданням потреб нового стандарту;
2-й етап – повірка виконання плану організаційно-технічних заходів по впровадженню стандарту. На цьому етапі провіряють забезпеченість підприємства необхідною сировиною, основним і допоміжним приладом, технічного оснащення, технічної документації для введення стандарту. Якщо стандарт не впроваджується то потрібно установити причину по не впроваджується стандарт;
3-й етап – повірка забезпечення пуску продукції по новому стандарту. На цьому етапі проводять повірку спів падання стандарту конструкторської і технологічної документації для виготовлення продукції, повірку спостереження заводів установлених стандартами програм і методик контрольних і випробуваної продукції, повірку стану вимірювальної техніки, зв’язаної з виробництвом даної продукції.
Про цілі повірки в її термін ставлять у відомість управління тимчасового підприємства.
Контроль якості продукції і її співвідношення стандарту проводять у наступному порядку:
відбирають контрольні вироби (вузли і деталі) із числа прийнятих ВТК. (відділ технічного контролю).
провіряють спостереження режимів технологічних процесів, стан засобів вимірювання, роботу ВТК.
У процесі контролю провіряють також спостереження стандартів сировини, матеріали, комплектуючі вироби, отримані по кооперації.
По результатам повірки складають акт з висновками і пропозиціями.
У випадку не спів падання продукції потребам стандартів органи державного нагляду дають накази вилученню скритих не достатків і забороняють розвантаження недоброякісної продукції. В необхідних випадках ставлять питання про притягання осіб, винних у випуску недоброякісної продукції, до відповідальності.
повинен знати і розуміти: порядок розробки, затвердження і впровадження стандартів.
повинен вміти: наводити приклади впровадження стандартизації на залізничному транспорті
Контрольні питання:
1. В якому порядку проводиться розробка, узгодження і затвердження державних стандартів?
2. Як проводиться впровадження стандартів?
Література:
1. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 65-67.
СРС №7
Розділ програми: Державна система стандартизації.
Тема: Порядок розробки, затвердження і впровадження стандартів.
План
1. Використяння правових засобів і здійснення нагляду за дотриманням стандартів і ТУ.
Проведення перевірки. Перевірка виконується посадовою особою органів Держстандарту. Результати перевірки оформлюються актом по встановленій формі сказанням основних виявлених порушень і виводів, маючих необхідні попереднє прописування і пропонування.
Основною формою являються комплексні перевірки окремих промислових підприємств і відповідних організацій, при яких контролюються не тільки кінцеві вироби, але і потрібні для їх виготовлення основні види матеріалів і технологічного обладнання. Бувають і групові перевірки, перевірки однойменної продукції на різних підприємствах незалежно від їх відомчої підлеглості. Практикуються також цільові перевірки, коли перевіряють впровадження комплексів найважливіших стандартів міжгалузевого застосування, в процесі розробки і впровадження комплексної системи управління якістю продукції, я кість продукції зі Знаком якості.
В результаті перевірки проведених органами Держнагляду, не тільки фіксуються виявлені недоліки але і реалізується неякісна продукція і порушення потрібних стандартів, а також метрологічних правил, викриваються причини порушення і браку.
В залежності з пред’явленими ними правами органи Держнагляду
забороняють поставку і реалізацію продукції, а також використання засобів вимірювання, не відповідних потребам або не відповідно установлених обов’язкових випробувань і перевірок. Вони вносять Держстандарту пропозиції про втрату підприємства права застосовувати державний Знак якості в разі порушення вимог державної атестації і погіршення якості атестованої продукції. Вони дають у відповідному порядку припис, обов’язкових для виконання підприємствами і організаціями для усунення знайдених порушень. В необхідних випадках вони використовують економічні санкції. При серйозних і повторених порушень використовують міри до притягнення винних до кримінальної відповідальності у зв’язку з діючим законодавством. Після усунення виявлених порушень стандартів і технічних вимог, і других недоліків органи Держнагляду дозволяють поставку або реалізацію продукції.
Органи Держнагляду мають право запрошувати для проведення перевірки представників міністерств і відомостей, виробників і споживачів, а також спеціалістів і необхідні технічні засоби виробництва. Посадові особи органів Держстандарту, які виконують державний нагляд, в межах своєї компетенції мають право контролювати відповідність до стандартів, технічних вимог, і інших НТД, якість випущеної продукції, умови їх виготовлення, експлуатація, зберігання, ремонт, правильність застосування і перевірки засобів вимірювання.
повинен знати і розуміти: як проводиться державний нагляд за впровадженням і дотриманням стандартів.
повинен вміти: використовувати знання ЄСКД, ЄСТД при вивченні дисциплін циклу професійної та практичної підготовки.
Контрольні питання:
1. Кого запрошують органи Держнагляду для перевірки за дотриманням стандартів?
Література:
1. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 108-110.
СРС №8
Розділ програми: Державна система стандартизації.
Тема: Стандартизація технічної документації
План
1. Єдина система технологічної підготовки виробництва.
Єдина система технологічної підготовки виробництва (ЕСТПВ) засновано на принципах комплексної стандартизації, уніфікації і автоматизації виробництва і розроблена вперше в світовій промисловій практиці. Приклад позначення системи: ГОСТ 14.001-73 «ЕСТПВ. Загальні положення». комплекс стандартів в системі, які нараховують станом на 01.01.85 близько 50 найменувань, а також розроблених на основі і в розвитку цих стандартів методичних матеріалів, акумулюють досвід передових галузей промисловості в області стандартизації техніки і технології. Система забезпечує високий рівень технологічності виробів на стадії проектування, розробку засобів технологічних процесів переваг на основі типових рішень, розробку засобів технологічного оснащення на базі уніфікованих елементів, підвищення рівня механізації і автоматизації виробничих процесів і інженерної праці.
повинен знати і розуміти: стандартизацію технічної документації.
повинен вміти: використовувати знання ЕСТПВ при вивченні дисциплін циклу професійної та технічної підготовки.
Контрольні питання:
1. Народно господарське значення, створення єдиної системи технічної документації?
Література:
1. Танынгин В.А., Основы стандартизации и управление качеством. М., Издательство стандартов, 1986. ст. 101-103.
СРС №9
Розділ програми: Державна система стандартизації.
Тема: Економічна ефективність стандартизації.
План
1. Основні методи визначення економічної ефективності стандартизації.
2. Визначення фактичної ефективності стандартизації.
3. Техніко – економічна оцінка стандартів з прикладами на залізничному транспорті.
4. Стандартизація, економії і раціонального використання пасивно-енергетичних, матеріальних і інших ресурсів.
1.2. Техніко-економічна ефективність стандартизації в багато чому визначається показником якості продукції, які встановлюються стандартами.
Оскільки промислова продукція характеризується великими якостями показників, значення яких можуть бути встановлені у визначених межах, то при розробці стандартів на продукцію зобов’язані бути, в першу чергу повинні бути розв’язані дві основні задачі;
установлені основною кількістю показників, найбільш характерних продукції як з технічною, так і технічною стороною;
визначені такі значення таких показників, при досягненні яких забезпечують максимальну ефективність застосування продукції в народному господарстві.
В теперішній час в практиці робіт по стандартизації застосовуються різні методи оптимізації: математичні, економічні, функціональної-вартості і т.д. Кожин з цих методів володіє визначеними достатками і не достатками.
В спів паданні з ГОСТ 20779-81 економічна ефективність стандартизації може бути визначена в масштабі всього народного господарства галузей виготовлення або окремого підприємства. Для цього виконується спеціальні економічні розрахунки, які виготовляються: при включенні в план робіт по стандартизації конкретної теми, зв’язані з розробкою стандартів; при представленні проектів стандартів на затвердження; після прийняття стандартів.
При включенні в план проводять великі розрахунки які позволяють орієнтовно розподілити економічну ефективність помічених до розробки стандартів і виявити їх вплив на суміжні галузі виробництва. На основі орієнтуючих розрахунків визначають найкращі рішення при проведенні стандартизації і відхиляють неефективні проекти стандартів.
Після впровадження стандартів визначають їх фактичну економічну ефективність, яка порівнюється з проектними даними, які вказані в інформаційних картах техніко-економічних ефективності стандартів.
Сумарна народногосподарська визначається різних витрат на створення і експлуатацію виробів протягом всього терміну служби до і після впровадження співпадаючих заходів по стандартизації;
Эст = З1 - З2,
де Эст – величина сумарної народногосподарської економії від заходів по стандартизації; З1 і З2 витрати до і після стандартизації.
3. Значна економія різних металів може бути досягнута при проектуванні і виготовлення продукції за рахунок зменшення коефіцієнта за паса міцності, підвищення граничних механічних матеріалів, правильного визначення внутрішніх навантажень. Все це позволяє зменшити розмір перерізу, несучих конструкцій, сприяє раціональному використанню матеріалів. Але аналіз діючих стандартів і керуючих документів по підрахункам на міцність показує, що їх кількість ще не достатня. З ціллю нормативного забезпечення проектування машин і приладів ДСТУ затвердили програму комплексної стандартизації в області надійності, міцності і довговічності, яка передбачує розробку більше 200 стандартів і методичних документів по розрахункам і випробуванням на міцність.
4. Створення системи стандартів по охороні навколишнього середовища базується на принципах плановості, оптимальності, динамізму, системності. Принцип плановості виражається в плануванні природоохоронної діяльності на основі планів розвитку народного господарства, планів державної стандартизації і планів міністерства і відомств. Принцип оптимальності заклечається в досягненні максимального соціально-економічного ефекту запровадження стандартів системи по навколишньому середовищі. Принцип динамізму дозволяє забезпечити постійну відповідність вимог природоохоронних стандартів рівню розвитку науки і техніки. Принцип системності виражається в тому, що система стандартів по охороні навколишнього середовища забезпечує раціональне використання, зберігання і відновлення всіх природних об’єктів у їх взаємозв’язках.
Стандартизація в галузі охорони природи охоплює всі галузі виробництва запобігає експлуатацію одних природних ресурсів за рахунок інших передбачає неблагополучні наслідки діяльності підприємств всіх галузей народного господарства.
повинен знати і розуміти: методи економічної ефективності стандартизації.
повинен вміти: наводити приклади техніко-економічної стандартизації на залізничному транспорті.
Контрольні питання:
1. Назвати основні методи визначення економічної ефективності стандартизації?
2. Як визначається фактична ефективність стандартизації?
Література:
1. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 114-118.
