Диспетчерский контроль за движением поездов

На линиях, оборудованных автоблокировкой, применяют устройства диспетчерского контроля, предназначенные для дачи поездному диспетчеру информации об установленном направлении движения на однопутных перегонах, занятости блок-участков, главных и приемо-отправочных путей на промежуточных станциях, показаний входных и выходных светофоров.

Для сбора и передачи сообщений диспетчеру о состоянии контролируемых блок-участков, путей и светофоров применяется система частотного диспетчерского контроля (ЧДК). С перегона сведения о состоянии блок-участков, а также о появлении неисправностей в устройствах автоблокировки и автоматической переездной сигнализации передаются на промежуточную станцию, к которой примыкает перегон. Затем информацию о занятии поездами блок-участков, приемоотправочных путей и об открытии входных и выходных светофоров устройства передают на табло к поездному диспетчеру. Информация передается одновременно со всех станций. Каждая из станций ведет ее независимо от других на определенной частоте. При занятом блок-участке или пути или открытом светофоре извещение со станции посылается в виде импульса тока. Когда участок свободен или светофор закрыт, сигнал отсутствует.

Информация, переданная со всех перегонов и станций участка, воспроизводится на светящейся схеме (табло) у диспетчера, где каждому блок-участку и пути соответствует белая лампочка, загорающаяся при занятии участка или пути подвижным составом. Открытие входного или выходного светофора отмечается зажиганием зеленой лампочки.

Система диспетчерского контроля дает возможность дежурным по промежуточным станциям следить за движением поездов на прилегающих перегонах, а поездному диспетчеру получать непрерывную информацию о продвижении поездов на участке и избавляет его от многих переговоров с дежурными по станциям.

Сигнальная индикация на табло промежуточных станций выполнена таким образом, что дежурные по станциям получают также информацию о повреждениях перегонных устройств, автоблокировке и переездной сигнализации. О появлении неисправности на сигнальной установке или переезде (перегорание лампы красного огня проходного или переездного светофора, неисправность дешифраторной ячейки кодовой автоблокировки, отсутствие напряжения переменного тока, поступающего от высоковольтной линии автоблокировки или резервной линии, и др.) подается извещение миганием соответствующей лампочки. На конкретно возникшую неисправность указывает различное число повторяющихся вспышек ламп.