2015-05-06
1552
Габарит погрузки
Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учётом упаковки и крепления) на открытом п/с при нахождении на прямом горизонтальном пути. Габарит погрузки проверяется габаритными воротами.
Габарит приближения строений
Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого, не должны заходить никакие части сооружений и устройств, за исключением – вагонных замедлителей, КС, поворачиваемая часть колонки.
Габарит подвижного состава
Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться как гружёный так и порожний п/с, установленный на прямом горизонтальном пути.
Габарит С – габарит приближения строения (сооружения и устройства общей сети ж.д. и подъездных путей от станции дотерритории промышленных предприятий).
Габарит С п – габарит приближения строения (сооружения и устройства ж.д. находящееся на территории промышленных предприятий).ъ
Габарит Т и 1Т – это 2 основных габарита п/с где 1Т основной габарит.
1Т – высота 5300 мм. ширина 3400 мм.
Т – уширенный, по которому построен МВС высота 5300 мм. ширина 3750 мм.
С – высота на станциях 6900 (6750)
высота на перегонах 6400 (6250)
общая ширина 4900
Негабаритность нижняя – 6 степеней 400 - 1400
Боковая – 6 степеней 1400 - 4000
Верхняя – 3 степени 4000 - 5300
Определение нарушения габарита – от наружней грани рельса 1288 мм.
2.5. Расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий на прямых участках должно быть не менее 4100 мм.
На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках должно быть не менее 5000 мм.
Расстояние между осями смежных путей на станциях на прямых участках должно быть не менее 4800 мм, на второстепенных путях и путях грузовых районов — не менее 4500 мм. Минимально допустимо 4100 мм. На путях, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон, может быть допущено 3600 мм.
Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте — не ближе 2,5 м.
