Основы конструирования редукторов

1.Этапы компоновки зубчатых и червячных редукторов.

Последовательность конструирования механических передач.

После определения основных размеров зубчатых и червячных передач редуктора вычерчиваются габаритные размеры зубчатых и червячных колес и червяка, т.е. выполняют эскизную компоновку редуктора. Для этих целей целесообразно воспользоваться миллиметровой бумагой при масштабе 1:1

(возможно использование масштаба при вычерчивании). В последнее время широко используются компьютерные технологии черчения, где так же используется масштаб. Эскизную компоновку редуктора рекомендуется выполнять в такой последовательности:

1.Наметить расположение проекций компоновки в соответствии с кинематической схемой привода и наибольшими размерами колес.

2.Провести оси проекций и осевые линии валов.

3.В цилиндрическом и червячном редукторах оси валов провести на межосевом расстоянии друг от друга, при этом в цилиндрическом редукторе оси параллельны, в червячном перекрещиваются под углом 90⁰ , а в коническом редукторе оси валов пересекаются под углом 90⁰ .

4.Вычертить редукторную пару в соответствии с геометрическими параметрами, полученными в результате проектного расчета (см. рис 1.1, 1.2).

Действительный контур корпуса редуктора зависит от его кинематической схемы, размеров деталей передач способа транспортировок, смазки и т.п. и определяются при разработке конструктивной компоновки.

В конических редукторах следует предусмотреть симметричность корпуса относительно быстроходного вала (одноступенчатый редуктор), что не всегда получается в коническо – цилиндрических редукторах.

При конструировании следует обращать внимание на возможность изготовления деталей наиболее производительным способом, на собираемость конструкции, на обеспечение смазкой всех трущихся деталей и в то же время на устранение застойных зон смазки и т.д.

Последовательность эскизной компоновки проследим на примерах некоторых схем редукторов.