Производствопогрузочно-разгрузочных работ в зимних условиях

12.4.1. Приработе на открытом воздухе в зимнее время следует устанавливать периодическиеперерывы для обогрева работающих либо прекращать работы.

12.4.2. Наоткрытых удаленных участках производства погрузочно-разгрузочных работ должныбыть оборудованы помещения для обогрева портовых рабочих.

12.4.3. Притемпературе воздуха ниже минус 15 °С строповка грузов "в удав"стальными стропами без применения роликовых скоб, а также применение цепей вкачестве стропов запрещается.

12.4.4.Площадки для складирования груза должны быть очищены от снега и льда. Вотдельных случаях допускается складирование груза на льду или утрамбованномснегу при условии обязательного крепления груза (во избежание разваливанияштабеля во время подтаивания льда и снега). Перед погрузкой груз должен бытьочищен от снега и льда.

12.4.5. Местапроизводства работ, рампы складов, причалы, железнодорожные и крановые пути,проходы, пешеходные дорожки, спуски, ступени лестниц и трапов, переезды ипроезжие дороги должны постоянно очищаться от снега и льда; при необходимости вслучае гололеда их следует посыпать песком или шлаком.

12.4.6. Работыпо очистке от снега и посыпке песком должны быть механизированы. С цельюпредотвращения возможности переезда колесоотбойных брусьев, причалов, рампскладов, грузовых столов транспортными средствами не допускается завал снегом ильдом колесоотбойных устройств; следует регулярно производить их очистку совсех сторон.

12.4.7. Наснежном покрове транспортирование груза должно производиться автопогрузчикамина пневматических шинах. Применение автопогрузчиков с колесами, ошинованнымилитой резиной, допускается лишь при наличии на них неизношенного протекторалибо цепей противоскольжения.

ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕГРУЗКИ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ГРУЗОВ