2015-05-10
1399
Ограничитель дымления устанавливается на регуляторах дизелей с турбонадувом, он предназначен для снижения дымности выпуска и повышения экономичности дизеля на режимах разгона.
Назначение и принцип действия двухрежимного регулятора частоты вращения коленчатого вала дизеля.
Двухрежимный регулятор центробежного типа устанавливается на дизеле А-645 и его модификациях. Он автоматически обеспечивает устойчивую работу дизеля на холостом ходу в пределах 600…650 об/мин и ограничивает максимальную частоту вращения коленчатого вала в диапазоне 2800…2950 об/мин.
Лабораторную работу выполнил
студент гр. Т-273 Чупахин А.С.
«_____» __________________ 2009 года
