Вал привідного колеса електромостового крана дуже відповідальна конструкція механізму переміщення його по рейковому шляху.
При експлуатації крана шийки на яких знаходяться підшипники дуже часто виходять зі строю, зношується колесо й в кінці – кінців знижується працездатність механізму переміщення, що може призвести до аварійних ситуацій.
В процесі експлуатації вал колеса випробовує різноманітні навантаження – ударні, динамічні, та змінні у результаті цього діаметри посадкових місць зменшується, що викликає необхідність у їх відновленні.
Має циліндричну форму і такі основні поверхні:
- шийка під підшипники діаметром 140,170, 135, 190мм; шийки мають шпоночні пази для кріплення колеса та приводного механізму.
Габаритні розміри вала – мм
Довжина – 840
Найбільший діаметр – 210.
Матеріал ст.45 ГОСТ 1050 – 74; твердість НВ – 229 од.
Конструкція технологічна згідно прямих та непрямих ознак.
(Студент повинен навести відповідні ознаки та розрахунки за раніше вивченими методиками).