Провозка на аэродромы, по трассам и МВЛ

Проверка на допуск летного состава к полетам

Проверка на допуск летного состава к полетам производится в следующих случаях:

- перед первым полетом на ВС вновь освоенного типа;

- перед первым самостоятельным полетом (по видам авиационных работ);

- перед полетами в других более сложных метеоусловиях и времени суток;

- перед полетами о использованием установленного на ВС оборудования и систем;

- при присвоении (повышении) класса и продлении срока действия свидетельства;

- при подтверждении квалификации.

Проверки на допуск могут осуществляться также по отдельным указаниям МВТ РФ и УВТ.

Проверка на допуск к полетам на ВС вновь освоенного типа, самостоятельным полетам, видам авиационных работ, на присвоение и подтверждение минимума производится в соответствии с программами подготовки летного состава, утвержденными МВТ РФ.

Проверка на присвоение класса и продление срока действия свидетельства производится в порядке, установленном Положением о присвоении класса квалификации и выдаче свидетельства специалистам ГА.

Проверка на подтверждение квалификации производится:

- специалистов 1 и 2-го класса - на реже 1 раза в год;

- специалистов 3 и 4-го класса - не реже 1 раза в 6 месяцев;

- независимо от класса в первый год работы на ВС данного типа - не реже 1 раза в 3 месяца.

Данные проверки могут совмещаться с проверками на продление свидетельства.

Планирование летных проверок командно-летного и летного состава осуществляется:

- от начальника ЛШО н выше - заместителем начальника управления ГА по ОЛР и инспекторским составом МВТ РФ;

- от КЛО (начальника ЛМО) и выше - заместителем начальника управления ГА (учебного заведения) по ОДР (летной подготовке);

- командно-летного состава подразделений - командиром ЛО;

- летного состава - командиром AЭ.

Планирование проверок командно-летного и летного состава осуществляется в месячных планах работы согласно годовому плану-графику подготовки, тренировки и проверки.

Летная проверка обеспечивается в соответствии с суточным планом полетов.

Проверку техники самолетовождения у командиров ВС и вторых пилотов в отдельных случаях по согласовании о главным штурманом управления ГА разрешается проводить командирам подразделений и вышестоящим начальникам.

_Проварка бортинженеров и бортмехаников проводится инструкторским и командно-летным составом только данной специальности.

При полетах на ВС нескольких типов проверки на допуск к полетам на каждом из них производятся отдельно по каждому типу ВС.

Допуск к самостоятельным полетам на аэродромы и по трассам, где командир ВС и/или штурман ранее не выполняли полетов, осуществляется после провозки:

- в равнинной и холмистой местности, не менее одного раза;

- в горной местности, районах Заполярья и на горные аэродромы, указанные в Перечне МВТ РФ, - не менее двух раз.

Допуск к самостоятельным полетам командиров ВС - пилотов 1~го класса, командиров ВС (независимо от класса), допущенных к внетрассовым полетам с посадками на площадки, подобранные с воздуха, и штурманов 1-го класса производится без провозки, за исключением горных аэродромов, указанных в Перечне МВТ РФ, на которые провозка обязательна.

Если провозка необходима командиру ВС и штурману или только командиру, она производится пилотом-инструктором и выше. Если провозка необходима только штурману, она может производиться штурманом-инструктором и выше.

Если командир ВС и штурман ранее выполняли полеты на аэродроме и по трассам в равнинной и холмистой местности на ВС того же класса или в качестве стажера, решение о необходимости их провозки принимает командир подразделения в зависимости от уровня подготовленности экипажа.

Контроль за провозкой летного состава осуществляется по графику специалистом, составляющим суточный план полетов или планирующим экипажи на авиационные работы.

Провозка специалиста летного состава учитывается в графике.

Запись о выполненной провозке делается в летной книжке специалиста лицoм, выполнившим провозку.

Ответственность за планирование и учет провозок возлагается на штурмана летного подразделения.