Международная правовая основа

Деятельность Авиакомпании должна напрямую определяться интересами клиентов. Их интересы заключаются в следующем:

- безопасность полетов и авиационная безопасность;

- допустимое количество стыковок рейсов и их качество;

- Приемлемые тарифы и стоимость;

- Соответствующая компенсация в случае аварии, потери и повреждения.

Интересы клиентов были поддержаны и законодательно упорядочены ИКАО и государственными полномочными органами.

Деятельность национального и международного воздушного транспорта, а так же связанные с ним области деятельности, определяются законами, соглашениями, стандартами и рекомендациями. Эти правила обычно определяют такие понятия как летная годность ВС, производство полетов, наземная эксплуатация и коммерческий аспект воздушного транспорта.

1. ИКАО (англ. - International Civil Aviation Organization) - Международная организация гражданской авиации.

ИКАО организует и координирует деятельность гражданской авиации и является специализированным учреждением ООН.

Международная организация гражданской авиации была создана в результате подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция).

Вторая мировая война оказалась мощным стимулом развития авиационной техники. В то время была создана широкая сеть пассажирских и грузовых сообщений, но вместе с тем существовало много препятствий политического и технического характера, мешавших превращению воздушного транспорта в инструмент содействия мировому развитию на земле. В начале 1944 года правительство США провело предварительное обсуждение с другими союзными державами вопросов, касающихся выработки эффективной стратегии. После этого в ноябре 1944 года в Чикаго собрались представители 52 государств.

В течении пяти недель делегаты рассмотрели огромное количество вопросов, связанных с международной гражданской авиацией. В результате была подписана Конвенция о международной гражданской авиации, которую также называют Чикагской конвенцией.